隨著馬來西亞在2022年次季的國內生產總值（GDP）按年增長8.9%後，大馬財政部長扎夫魯表示，伴隨著市場開放而來的強勁私人消費推動大馬經濟，以一年來最高速度增長，預計本季度的經濟表現良好。

他在接受彭博社訪問時說，人們低估了被壓抑需求的強度。

「餐館人滿為患，交通也恢復堵塞情況，失業率降至4%以下，上半年的稅收遠遠高於我們的預期。」

大馬6月份進出口值均創歷史新高，馬來西亞國家銀行此前預計，全年增長將處於5.3%-6.3%預測上限 。

扎夫魯表示，由於市場對全球經濟放緩的擔憂加劇，2023年的前景將更具挑戰性。

疫情之後的壓抑需求強烈刺激大馬的經濟成長。（圖：Unsplash） 憂中美關係影響大馬 他指出，大馬最大貿易夥伴中國的增長放緩，加上美聯儲激進的貨幣緊縮政策都令人擔憂。

他表示，雖然一些事並不在大馬的控制範圍內，因此擔心美國眾議院議長佩洛西訪問台灣後，中美之間的緊張局勢升級。

 「我們希望美國的通脹能夠緩解，中國能夠放寬其保守的防疫措施。」

扎夫魯說，由於政府對食品和燃料補貼，控制其頂價，因此預計馬來西亞的通脹壓力將得到部分控制。

大馬2022年的補貼總額達到800億令吉，比預算的310億令吉高出許多。

大馬不貸款補貼 「相較於世界其他地區，我們的通貨膨脹一直在控制範圍內。但這得付出高昂的財政成本。」

他說，政府依靠高原產品價格、強勁稅收、對公司徵收得一次性繁榮稅以及國企（包括國油及和主權財富基金國庫控股）的股息來抵消高漲的補貼。

他表示，最簡單的方法是借更多的錢，補貼食品和燃料。大馬國債占GDP的60.4%，距離法定的最高65%依然有借貸空間。

大馬持續補貼食品及燃料，降低國內的通膨率，2022年的補貼總額預計達800億令吉。（圖：美聯社） 分階段落實針對性補貼 「但我們致力於實現財政赤字占GDP 6%的目標。疫情之前，我們的赤字是3.5%。我們最終必須回到那裡（疫情前的水平）。」

「我們正在一些加油站測試針對性標燃料補貼的機制。我們也正在測試包括電子錢包在內的平台，希望在年底前能提呈報告給內閣，交由內閣決定落實機制。」

根據財政部的數據，大馬今年在燃料和燃氣的補貼預計將達到約370億，其中大部分惠及高收入群體。

他說，考慮到目前的通脹率，針對性的補貼機制可能會分階段落實。

令吉非唯一貶值貨幣 「就像許多其他國家的貨幣一樣，令吉也對美元貶值。有人對此扭曲說法，但令吉並不是唯一貶值的貨幣。

「除了馬來西亞國家銀行確保貨幣波動不嚴重之外，國家的經濟基本面（也重要）。我們需要加強它們，馬幣將反映這一點。 GDP數據證明了（大馬經濟）復甦。」