出海新加坡:数字化催生新商机,B2B科技成就新蓝海

2022-08-15     秦笙

出海新加坡:数字化催生新商机,B2B科技成就新蓝海

新加坡是B2B科技企业的成长高地。

作者丨赵晓晓 编辑丨及轶嵘 图源丨摄图网

刚成立的第二年,新石器无人车就选择了去新加坡落地。

不是偶然,创始人余恩源一直对新加坡市场很感兴趣,尤其看好当地的自动驾驶市场。新石器无人车是在2018年成立的,2019年就去了新加坡,是新石器无人车出海的第三个站点。

项目谈的也很快。现在新石器无人车已经与当地送餐平台foodpanda合作,在新加坡国立大学大学城测试用无人配送车送餐。合作伙伴还包括东南亚网约车巨头Grab,以及亚太地区领先的信息科技和通讯工程服务供应商NCS集团。

故事还不止这一个。不久前,新加坡国立大学孵化的新加坡科技公司PatSnap,是一家科技创新情报SaaS服务商,在最新一轮融资中筹集了3亿美元(约4.04亿新元)的资金,目前估值超过了10亿美元。彭博社将PatSnap描述为“新加坡的独角兽”,也是新加坡国立大学孵化的第一家具有独角兽地位的科技公司 。

新石器无人车的落地和PatSnap融资的故事,似乎在暗示一个变化,新兴科技将成为未来经济的主要驱动力。虽然东南亚的C端市场一直被放在聚光灯下,但B2B科技浪潮也已经悄然兴起,工业4.0科技、B2B软件、元宇宙、Web3等已经是资本关注的重点。

新加坡是B2B科技企业的成长高地。

“对于想要进军东南亚市场的企业,新加坡是不二之选,”新石器东南亚区域负责人苏永兴说,“新加坡生物医药、金融、智能制造等产业都处于世界领先水平,关键是政策好,很重视科技型企业,也更容易找到合作伙伴。”

新石器一直把新加坡当作通往全球市场的门户。“如果我们的无人车能被新加坡批准落地运营,在其他国家也更容易可以被接受,”苏永兴说。

出海新加坡:数字化催生新商机,B2B科技成就新蓝海

图片新石器无人车与新加坡送餐平台foodpanda合作 图源:受访者

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初“识”新加坡

仅一年时间,新加坡发生了很大的变化。

如何解决外卖小哥在封闭、半封闭场景的送餐问题,或者最后300到500米的送餐问题,还要做到更安全有效,这成为当地很多餐厅或配送平台关心的重点问题,甚至包括Grab这样的巨头。

新石器无人车就是来解决这个问题的。该产品拥有“电动车”、“机器人”、“AI”三重优势,是一个兼备L4级自动驾驶,以及服务机器人AI能力的车规级移动服务平台,致力成为未来智慧城市无人物流基础服务设施。而近年来,越来越多像新石器无人车这样优质的企业在新加坡出现。

SheIn把总部设在了新加坡;Zoom在新加坡设立新数据中心;思爱普(SAP)在新加坡设立全新工程中心,这是东南亚首个数码创新中心;蔚来汽车要在新加坡上市;“AI四小龙”之一商汤科技在新加坡展开业务合作;蚂蚁集团宣布在新加坡推出数字批发银行ANEXT。

不止这些,全球领先的生命科学研究应用工具与服务的提供商金斯瑞,宣布在新加坡建立蛋白质生产基地;绿联数字银行 (GLDB) 在今年6月3日开始在新加坡运营,成为当地首批由新加坡金管局批准开业的数字银行。越来越多的Web3创业者也涌入了新加坡。

新加坡努力打造跨国公司全球总部和研发中心。46%的全球100强公司已经选择在新加坡设立区域总部,59%的科技跨国公司在新加坡设立了区域总部。阿里巴巴、字节跳动、腾讯、爱奇艺等中国互联网巨头扎堆新加坡设立总部。

疫情后,数字化成为所有企业和资本关注的方向,也成为所有企业的挑战和新机遇。东南亚出海的新趋势,从2C正在转向新兴科技和商业模式的2B。东南亚需要优质的、能带来数字化变革的B2B企业。

出海新加坡:数字化催生新商机,B2B科技成就新蓝海

再思新加坡

新兴科技作为下一个世界技术的前沿,正在彻底改变着行业,而中国和美国是全球领先的参与者,像新加坡这样的国家如何发挥作用呢?

答案就是:发挥新加坡本身的优势。 在自动驾驶领域,毕马威发布的《2020自动驾驶成熟度指数》报告,新加坡居首位,其次为荷兰、挪威、美国等国家,其中中国排名第20位。新加坡首次在AVRI(自动驾驶汽车成熟度指数)超越荷兰成为排名第一的国家,并在消费者接受度、政策和立法方面领先。

新加坡也有自己的计划,到2030年将电动汽车充电点的数量从1600个增加到28000个,要在2040年前逐步淘汰所有内燃机车。AVs纳入新加坡的陆路交通总体规划,到2040年前成为一个“45分钟城市”,完成90%的行程。

“这也是新石器无人车选择新加坡的原因,”苏永兴说,“新加坡对新科技的接受程度是很大方的,很喜欢尝试这种比较新的科技。”

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