他表示,LCS項目向一個不存在的二手承包商開出技術服務發票,當承包商被追查時,卻發現根本沒有這家公司,地址也是假的。
「與此同時,款項則被指示付給另一個名字大約相同,但卻不是相同公司的戶頭。」
根據拉菲茲在其個人推特及面子書專頁發表的聲明,他援引瀕海戰鬥艦項目的內部調查資料指出,在馬爾他註冊的Alizes Marine公司,涉及上述數額資金的轉移。
遭指控公司被列入「天堂文件」 他補充,Alizes Marine在巴拿馬和「天堂文件」中被提及,該文件揭露了離岸公司是如何被用來藏匿世界各地非法活動資金。
拉菲茲斷言,任命Alizes Marine為LCS項目的分包商並提供零部件的決定,是根據法國海軍集團(Naval Group,前稱DCNS)的建議所做出。
他表示,該建議顯然是以Alizes Marine是一家來自法國的國防供應商,擁有全球出口許可證為基礎,但使用的是Alizes Marine 的名字。
「這是一個錯誤的信息,因為Alizes Marine France沒有任何許可證。它只是一個沒有業務的離岸公司。」
相新加坡名稱接近的戶口付款 他表示,雖然LCS項目接獲來自Alizes Marine France的清款單據,但項目卻是向新加坡註冊的Alizes Marine Ltd付款。
拉菲茲指出,內部調查顯示,法國海軍集團參與了挪用資金的操作。其中,他引述報告說:「DCNS以Alizes Marine公司為愰子,從安排好的供應備件項目上獲益。」
他補充,調查人員還發現了法國海軍集團和另一家法國公司,如何在轉移LCS項目資金的計劃中發揮了作用,這觸犯了《2001年反洗錢、恐怖主義融資和非法活動收益法》。
「當調查人員將LCS項目支付給Alizes Marine Ltd的備件供應金額,與2011年至2015年期間Alizes Marine France的財務報表中報告的金額進行比較後,證實了這一點。」
拉菲茲說,根據Alizes Marine France向法國當局提交的財務報告中,表明上述期間的收入只有約1800萬令吉。
「這意味著大約1億9200萬令吉的項目資金已被轉移到海外的公司,而且無法追蹤。如果沒有那些身居高位的人的保護,這樣一個精心設計轉移資金計劃不可能發生。」
手法類似一馬公司醜聞 他直言,上述操作與轉移一馬公司資金的操作手法相似,即在世界各地建立假公司,公司的名稱與實際存在的公司相近。
拉菲茲表示,如果證實Alizes Marine Ltd的確與法國海軍集團共謀,該公司也涉及前首相納吉有關聯的鮪魚級潛水艇案件,公眾的確有權要求進行徹查。
上周,拉菲茲斷言,法國海軍集團對大馬政府開發和採購6艘瀕海戰鬥艦的談判知情,甚至在國防部指定莫實德(Boustead)海軍造船廠私人有限公司為主要承包商之前,就已對計劃有所掌握。