新加坡机场客流量半年翻四倍，达到疫前58%，航空领域大缺人

樟宜机场客流量、航班量恢复至60%

年底旅游旺季预计恢复至80%

8月30日，新加坡交通部长易华仁透露，樟宜机场客流量已恢复至疫前的58%，航班量已恢复至64%。

新加坡政府原定的全年目标是航空客流量恢复至疫前的50%。

今年三月，樟宜机场客流量仅为疫前的15%左右。4月1日，新加坡开放边境，启动VTF，已全程接种疫苗旅客免一切检测、免隔离。

4月17日，樟宜机场客流量增至疫前的31%；六月，增至48%；八月，增至58%。

尽管新加坡的传统主要客源国如中国、日本尚未开放普通国际旅行，但，在新加坡开放边境的短短五个月内，樟宜机场的客流量就增加了四倍。

（图源：樟宜机场）

从前天 （8月29日） 起，新加坡进一步开放边境，未完成疫苗全程接种的旅客，入境新加坡也免隔离。

易华仁说，到了今年年底，北半球冬季旅游旺季，樟宜机场客流量预计将进一步恢复至疫前的80%。

在疫前，樟宜机场一年接待旅客7000万人次，是新加坡常住人口的12倍。樟宜机场今年底之前要恢复7000万人次接待能力。

航空业大缺人，大扩招

在新冠疫情之前，新加坡航空业劳动力有3万5000人。疫情来袭之后，由于边境管制，航空业在2020年、2021年大受打击，劳动力萎缩1万人。

今年上半年，为了筹备边境大开放，航空领域已招聘4000人，劳动力达到2万9000人，但是还是不足够，今年年底之前必须再招4000人，达到3万3000人，几乎回到疫前水平。

保就业，就是保民生。

（国泰航班昨天开始使用樟宜机场T4航站楼。图源：樟宜机场）

为了应付优于预期的航空旅客流量，樟宜机场将于9月13日重开T4航站楼，但昨天已开始为T4进行试运行，国泰、大韩民航的五个航班昨天就开始使用T4。

（2022年8月30日，T4试运行。图源：樟宜机场）

往事不堪回首月明中

新加坡出现首例新冠确诊病患，至今已两年半。新冠疫情对新加坡航空业打击巨大。我们来回顾一下这两年多航空业的满路荆棘：

2020年

1月20日： 爆发新冠疫情，、隔离

1月23日：封城前，；当天，新加坡出现首起新冠确诊病例

1月29日：飞、退票、改签

3月：；；

4月： 奔赴医院前线；

5月：； ；

7月：新航

8月： 新航

9月： ；新航难顶压力，启动

10月：

11月：；

2021年

1月： 樟宜机场；北京、上海靠国内航线遥遥领先；

2月：

5月：，所有航站楼关闭14天，乘客和机组人员除外

8月：

9月：，已经完成疫苗接种的旅客检测阴性即可免隔离

10月：新加坡

11月： ； ，近七成来自欧洲

2022年

1月：新航为，樟宜机场成为北京冬奥会本区域转机枢纽

2月：新加坡航空业开始复苏，

3月：入境新加坡的旅客

4月： ；

5月： ； 开；；新加坡入境中国政策放宽，

6月： ；

未完待续,请点击[下一页]继续阅读