四川省成都市冠病疫情嚴峻，當地發布通告，要求全體居民從9月1日傍晚6時起原則居家，非必要不離蓉。
消息一經發出，相關詞條立刻登上微博熱搜榜首。
截至目前，「成都今日18時起全體居民原則居家」話題已有超2億的閱讀量和2萬多條討論。
有網民稱，儘管還沒到晚上6時，但自己居住小區已經開始封控管理，「起床就發現樓下大門鎖死了，鐵皮焊起了」
成都錦江區自8月26日起便實施了高風險區「足不出戶」，中風險區「人不出區、錯峰取物」的封控管理措施。
更有網友調侃，自從疫情發生以來，已經出現了「惡意返鄉」「常態化核酸」等在內的很多新詞，而「原則居家」就是最新的一個。
封控之前囤物資也是常規操作，許多網民也分享了到超市搶購、囤積物資的經歷。
人們手中都拎著大包小包的蔬菜
成都的每日新增本土確診病例自8月29日起便升至超過100起。成都市衛健委9月1日通報，8月31日0-24時，成都新增本土確診病例106例、本土無症狀感染者51例。
算一筆隔離帳
酒店集中隔離：「反正不用你出錢。」
不光是這次成都，之前上海的集中隔離，入住方艙，酒店的人員是個龐大的數字，這讓很多人對隔離的成本有了好奇心。
以上海為例，近日有一名確診病例，根據官方通報，截至8月31日上午9時，共排查到這名感染者在滬密切接觸者1014人。
根據現行防疫條例，這些密接者都要集中隔離。若以兩年前入境上海時的隔離酒店標準計算，每人每天的食宿費用約為300元左右，隔離上述千餘人的成本就接近213萬元。這還不包括核酸檢測和交通轉運等費用。
僅是一起病例的相關排查隔離，相關開支已十分驚人。若說起已成為上海人家常便飯的核酸檢測，更是天文數字。有專門的機構曾估算，若每兩天對中國70％人口進行核酸檢測，成本相當於中國GDP的1.8％。
本周回歸校園的近200萬上海中小學及幼兒園學生，每天都要接受一次核酸檢測。深圳多地，更是從今年初，就要求居民持有24小時核酸陰性報告。
如此嚴苛的防疫要求，依然難以阻擋疫情來襲，以及隨之而來的經濟活動停擺。隨著深圳暴發新一輪本土疫情，本周至少四個大型展會緊急被叫停，包括從去年延期到今年、從上海轉移到深圳的亞洲寵物展。
由於擔心被封在展館內，數千家參展商連夜棄貨逃離。有展商發朋友圈哭訴，展台搭建和參展貨品全部作廢，每家企業均損失幾十上百萬元。
「一場展會，讓這個行業在2022年雪上加霜。」
從隔離到篩查再到封控，為達成「動態清零」目標而付出的經濟代價極高。
中國第二季GDP同比僅增長0.4％的慘澹數據，凸顯了封控對經濟活動的打擊之大。而上半年全國公共預算增幅同比滑落10.2％，則顯現了防疫對地方財政的壓力之重。即便是在恢復常態化管控的上海，公務員都因地方財政吃緊而遭遇大幅降薪，更別提諸多長期處於封控狀態的邊陲小城。
中國大陸的經濟活動到底如何？
衛星數據顯示，中國8月零售活動平緩，電子商務需求尤為疲軟，電商配送中心的活動甚至低於2020年。
據物流公司數據顯示，8月中國城際卡車流動量下降20％，而這個指標與國內生產總值相關。
在數據研究報告中說，配送中心在2020年疫情爆發期間的表現比現在要好得多；報告還稱，隨著消費者削減開支，阿里巴巴等公司的盈利疲軟趨勢可能會持續。
數據還顯示，疲軟情況還蔓延到了實體零售商，8月商場停車場的汽車數量變化遠低於2021年同期，但購物中心的零售活動尚未降至2020年疫情爆發之初創下的低點。
報告還提及，衛星數據表明建築業形勢喜憂參半，8月水泥產量強勁增長，但鋼鐵產量下降，不過8月份鋼企的庫存也有所減少；需要關注消費和建築業是否復甦，以及「疲軟狀況是否開始蔓延到製造業」。
由於經濟學家預測今年消費仍將疲軟，官方試圖利用政府在基礎設施方面的支出來重振增長；但高頻數據表明，到目前為止來自基建方面的推動力尚未能抵消中國房地產市場大幅下滑對建築業的衝擊。
根據中國國家統計局數據，8月製造業PMI的五個分類指數均低於臨界點，顯示造業繼續萎縮；同時，由於上海和其他數十個城市封城，今年上半年社會消費品零售總額下降，官方公布的7月未經通脹因素調整的零售數據增長也僅為2.7%，低於6月的3.1%增長。
據中國央行公布的今年第二季度城鎮儲戶調查報告顯示，受訪者對未來收入增長的信心下降到2009年以來最低，家庭儲蓄則以創紀錄速度增加。
防疫封鎖和更廣泛的經濟放緩也影響了中國家庭的消費意願。公開數據顯示，中國消費者信心指數今年4月份跌至近10年來最低水平，此後幾乎沒有反彈。
其實不僅是中國，及時放寬防疫措施的歐洲各國，日子也不好過。
通脹飆升之下，歐洲各領域的罷工潮持續。
西班牙和葡萄牙的機組和地勤人員正展開罷工要求加薪。其中葡萄牙首都里斯本和第二大城市波爾圖的機場星期天共有約100趟航班被取消。
西班牙廉價航空公司伊比利亞快運航空的機組人員，也在當地時間星期天開始為期十天的大罷工，要求改善工作條件。
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{nextpage}航空公司因此在當天取消了八趟航班，並提前為受影響的1500名乘客提供替代方案。
工會說機組人員的工資自2015年以來一直處於凍結狀態，預計十天的大罷工將導致92趟航班取消，超過1萬7000名乘客受影響。
英國倫敦巴士司機舉牌抗議。
一名受訪員工表示：「任何高於通貨膨脹的幅度，這是我們要的，我們要負擔得起生活。」
另一位則說：「我的工資16年來只增加了五英鎊，可以想像我的租金起了多少，還有食物以及整體生活成本。」
今年已經領導過多次罷工的英國工會正考慮在下個月的總工會代表大會前提出動議，好讓各工會能協調罷工，以確保行動能產生最大的影響力，幫助工人獲得必要的加薪來支付帳單。
還有新加坡的經濟發展，私人界經濟師進一步下修本地今年經濟增長預測，再次調高全年整體和核心通貨膨脹預測。
21名經濟師對新加坡今年經濟增長的中位數預測是3.5％，低於三個月前預測的3.8％。
他們預測明年經濟增長2.8%，預測範圍介於2%至2.9%。這也低於三個月前的預測，當時經濟師預計經濟增長3%，預測範圍介於3%至3.9%。
至於通脹，經濟師對今年整體通脹率的中位數預測是5.7％，較今年6月份預測的5％高。不包括住宿和私人交通成本的核心通脹率中位數預測也從之前的3.4％，調高至3.8％。
按個別領域來看，只有製造業和住宿及食品服務業的增長預測上調，其他行業則下調。製造業今年的增長預測從三個月前的4.6％，上修至5.5％。住宿及食品服務業今年預計增長13.8％，顯著高於之前預測的7.1％。
金融與保險業今年的增長預測從3.8％下調至2.5％，建築業今年估計增長4.6％，比之前預測的5.9％低，批發及零售貿易領域預計增長2.3％，也低於之前預測的3％。
這一場疫情引發的後遺症，正在逐漸顯現....
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