馬來西亞航空委員會（MAVCOM）促請航空業者重視乘客的投訴。
大馬航空委員會（MAVCOM）今年上半年共接獲1251宗投訴，和去年同期的157宗相比飆升近8倍。
大馬航空委員會19日發布2022年上半年《航空消費者報告》，內容總結大馬航空業在經歷大流行病後復業狀況，以及消費者的回饋。
報告指出，在1251宗投訴里，其中1240宗（99.1%）是與航空公司有關，另11宗（0.9%）的投訴則與機場有關。
該委會在去年同期僅接獲157宗投訴。
據馬來西亞航空委員會對收到的投訴進行審查，1100宗（87.9%）已圓滿解決並結案。
報告也指出，該委會也接獲1317宗無法處理的投訴個案（non-actionable complaints），包括1160宗資料不完整的投訴；59宗投訴案則由涉及的航空公司或機場援引《馬來西亞航空消費人保護法則》（MACPC）處理；另有35宗被消費者撤回的投訴、31宗不在MACPC處理範圍、29宗涉及旅行社以及另3宗超過1年投訴期。
亞航收到最多投訴 其次是馬航 而在航空公司相關的投訴中，今年上半年，亞航收到的投訴最多，占投訴量的42.1%（527宗）、其次是馬航的40.7%（509宗）以及則峇迪航空（Batik Air，前身為馬印航空）的7.9%（99宗）。
根據每100萬名乘客計算，馬航收到最多登記投訴，共有199宗、其次是峇迪航空的167宗，最後則是亞航的95宗。
報告指出，涉及更改航班、取消航班以及在線預訂的投訴占577宗（46.1%）。
馬來西亞航空委員會執行主席沙里布丁表示，今年上半年全球航空旅行復甦情況強勁，特別是隨著越來越多的國家開放邊境，除了使國內旅遊業獲益，遊客也有出國旅行的機會。
他說，大馬航空的客運量已從今年1月至4月的平均290萬人次增加至5月至6月的平均479萬人次。
「馬來西亞航空委員會向來與航空服務提供商積極合作，以確保相關問題得到妥善處置，並將《航空消費者報告》的投訴作為提升和改善的指南，為乘客提供更高水準的服務。」
從今年6月30日，該委員會也確保吉隆坡國際機場（KLIA）和吉隆坡第二國際機場（klia2）實施28項在機場服務質量（QoS）框架中的其中20個要素，以改善服務水平。
目前，梳邦機場、蘭卡威及亞庇機場的QoS目標，設在今年第4季度起分階段完成。
沙里布丁也鼓勵旅客使用FlySmart手機應用程式上的旅行諮詢功能，以獲得全球航空旅行的最新信息。
欲知更多詳情，可瀏覽馬來西亞航空委員會官網 www.mavcom.my 。