新加坡清晨传出战斗机声响，多数人都没能联想到新航客机出了状况

这场虚惊也让网民留下了一些疑问。

这么大阵仗的部署是否过于小题大做？

有网民质问，该名乘客能瞒过重重安检将炸弹带上飞机的可能性并不大，所谓的“手机行李有炸弹”肯定是假的，为何当局还要如此劳师动众、小题大做？

新加坡在1991年的客机遭骑劫事件以及美国的911事件，都证明这类威胁是真实存在的。

自911事件后，全球各国对航班安全都高度重视，要求航空公司采取各项反恐措施。

根据新加坡民航局（CAAS）条例，航空公司必须制定行事准则，教导并且确保机组人员能够处理任何航班上可能出现的安全威胁，包括炸弹、劫机危机，机上出现危险物质等等。

因而机组人员一旦接到类似威胁，就必须保持高度警惕，并根据行事准则采取必要的措施。但基于安全考量，他们一般不会对外透露安保应对程序。

对全天候待命的空军部队机师而言，在未查明真相前，每一次的威胁通报都须严阵以待，才能确保我国民众与我国领空的安全。

简单来说，就是不怕一万只怕万一。

如果真有炸弹，护航的战斗机能做些什么？

另外，网民也很想知道，如果客机上真的有炸弹，护航的战斗机能采取哪些行动来制止？

2019年曾发生过一名40岁男子恶作剧谎称，从印度孟买飞往我国的新航班机上有炸弹。事后证实为虚惊一场，当时我国空军部队也出动两架F-16战机为客机护航飞抵新加坡。

参与行动的空军战斗机师过后接受媒体采访时说：

“我们是在起飞后才接获任务的细节。我们一旦成功拦截客机，就通过指定的无线电频道跟客机的机师取得通讯，告知他们，他们正由空军战机护航，要求他们遵守我们的指示。”

战机除了护航，空军也必须从旁观察，机舱内是否有出现任何异动。 新加坡拉惹勒南国际关系学院国防分析员卢福伟副教授早前受访时曾指出， 一旦发生可能对公众安全造成严重危害的事故，空军部队就会出动战斗机来为涉事飞机护航，以策万全。　　

卢福伟还说，在尚未确认是否真实存在恐怖袭击时，护航的战斗机会尽量让涉事飞机在国际空域盘旋，准备随时采取行动。必要时，战斗机机师可能需要将涉事飞机击落坠入公海，将伤亡人数减至最低。　　

“如果飞机真的突然爆炸，直接坠落地面的话，后果会更加不堪设想，因此一般会让飞机留在海域上空。”

卢福伟也补充说，在遇到这种情况时，机师会让飞机持续在空中盘旋，不排除是为了消耗多余燃油，以减少爆炸时可能造成的危害。降低飞行高度及速度，也可能是为了避免机舱突然失压，导致乘客陷入缺氧状态。

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