這項暫時性的質量標準，是由海事及港務管理局連同業界、學術界，以及其他相關政府部門聯合制定。
另外，小型船隻使用生物燃料的實驗結果，也將在年底公布。而一個專家小組也正在探討如何強化燃料質量的檢查。
這些海事燃油業的最新發展，是在新加坡國際海事燃油業大會上公布。
交通部高級政務部長徐芳達出席大會時表示，要維持海運樞紐地位，新加坡海事業必須與時俱進。
「以長遠來看，我們希望能夠實現一個多燃料的未來，從可再生能源及載體中提取的氫氣以及其他生物燃料，可幫助實現航運的去碳化。」
今年的國際海事燃油業大會，吸引了來自40多個不同國家的1800多名參與者。我國也將成立專業小組，以改善燃料質量的檢查過程，相關建議有望在明年的第一季度出台。