为了舒缓新柔长堤交通拥堵问题,马来西亚柔佛州政府正考虑数项建议,包括让运载工人和公众的巴士分用不同通道,将摩托车道增加到75条,以及在周末期间,让汽车使用罗厘通道。
根据马国《中国报》报道,柔佛州公共工程、交通基础设施委员会主席莫哈末法兹里说,柔佛公共运输机构正就解决交通拥堵问题进行研究,其中一项提议是在1.056公里长堤的柔佛一侧,设立独立的巴士专用道。
他说,有些运载工人巴士的司机,在长堤等待运载工人时,会在有空余座位的情况下让其他人共搭巴士。“这种等候情况加剧了交通拥堵,尤其在学生巴士和公共巴士共用巴士道的情况下,每日有数百辆运送工人的巴士使用柔佛长堤。”
有鉴于此,当地政府建议把新山苏丹依斯干达大厦(CIQ)现有的两条巴士车道分开。
设更多M-Bike通道 柔佛政府的另一项提议,是将摩托车道从50条混合车道增加到75条。
莫哈末法兹里说,当局建议拆除大部分人工通关柜台,设立更多M-Bike自动通关系统。在75条车道中,68条将是M-Bike车道,其中八条为混合车道。
另一个提议是允许现有的六条罗厘专用道中的其中两条,在周末时开放给车子使用。
至于检查站无人值守的投诉,该部门正在引进更多人员,因为边境关闭的两年期间,移民局许多官员被调到其他地方。