中國官方近日幾度表態，對於「動態清零」的立場仍相當堅決，雖然清零政策可能在短時間內不會放寬，但如果從新中兩地航班動態來觀察分析，就能看出：中國當地應該有在逐漸鬆綁部分防疫條例，允許更多外國人入境。

在疫情期間，新航將飛往中國的航班幾乎全停掉，每周只剩各一趟航班飛往上海及重慶。其餘城市如北京、廣州等皆無班次。

正因為一票難求，今年6月從新加坡飛往中國的機票價格甚至一度衝破了一萬新元。

所幸，這樣的情況已出現了改善的跡象。

中國駐新加坡大使孫海燕今天（10月19日）在臉書上發布了兩個好消息：

• 中國國際航空將從10月31日起，恢復新加坡至北京的航線；
• 預計到了11月底前，新中兩地的航班將恢復到每周30班。

從新加坡出發飛抵北京前仍需先抵達鄭州隔離。圖為北京市區。（歐新社）有鑒於疫情防控，從新加坡出發的航班在飛抵北京前仍需先抵達鄭州隔離。

孫海燕在貼文中說，現在有了更多航班選項，就可以幫助大家及早規划行程。

根據該貼文的航班表，11月底恢復的30趟航線，除了國航班機，乘客也可選擇新加坡航空（新航）、廉價航空酷航、以及中國東方航空（東航）所提供的直飛航班。

目的地包括：北京、重慶、上海、鄭州、福州、杭州、天津、成都、昆明、廣州、深圳、廈門、武漢、南京和西安。

孫大使在9月底也曾在臉書更新過新中兩地新增航班的消息。

從她當時的貼文中可看出，截至9月21日，新中兩地每周有15趟直飛航班，飛往重慶、上海、鄭州、福州、杭州、廣州、天津、廈門、成都、南京和深圳11個城市。

換言之，在兩個月之內，從新加坡飛往中國的航班數量不但翻倍了，還添加了四個城市目的地，而且其中一個就是冠病暴發初期，疫情最為嚴重的武漢，無形中釋出了正面信息。

這無疑對許久未返家，在本地工作的中國籍客工們、留學生們，以及經常需要赴華的商務旅客，都是大好消息。

新航與酷航也有飛往中國的班機。（歐新社）酷航原本有航班飛往中國28個城市，現在只恢復了七個城市的航班；新航則原有航班飛往中國34個城市，現在也只恢復了四個城市的航線。看來要全面恢復，眼前仍有一條漫漫長路。

赴華檢測並未變得更嚴格 另一邊廂，中國駐新加坡使館總領事邱元興本月初也在臉書發文，澄清赴華檢測並沒有變得更嚴格。

文中寫道，使館調整了核酸檢測證明格式，並增加核酸檢測CT值信息，讓一些旅客、甚至一些媒體產生誤解。

除了使館發文澄清，邱元興也在臉書貼文中再次強調：

「此次調整對旅客而言，並不增加或改變任何檢測項目、流程及要求。使館根據核酸檢測陰性或陽性結果審核健康碼申請，並不審核具體CT值。」

邱元興也籲請從新加坡出發前往中國的乘客，持續關注使館消息，他也會及時分享。預知更多詳情的蟻粉，可以點擊這裡。