提示：閱讀本文約3分鐘！

近來不少調查顯示，包括新加坡在內的全球員工在疫情下陷入超時工作和過度疲勞的困境，這也讓每周四天工作制的概念再度引起關注。

甚至都鬧到了新加坡國會上——

四天制是靈活工作安排的其中一種形式，人力部與勞資政三方夥伴鼓勵僱主，對各種形式的靈活工作安排持開放態度，以確認和採用最適合的形式。

而從最新公布的人口簡報就能看出，在過去一年間，有幾十萬外國人回流到了新加坡。

但！

有人依舊緊張！

（圖:來源自網絡）

而新加坡航空就是「四天工作制」推崇者之一！

此前，為了緩解人力短缺，新航在馬來西亞開出了月薪3000新幣的高待遇！

但由於一些現實上的因素，在今年9月前，新航的海外招聘只在馬來西亞開展。招到的員工從現在來看似乎工作有些吃力，不夠滿足不斷上漲的旅行需求。

截至到今年9月，新航集團的運力已達到新冠前水平的67%了，飛機平均客座率也在87%左右，預計未來幾個月將有更滿員的飛機和更多航班。

因此，新航必須從其他國家招人！

（圖:來源自網絡）

因此，為了招到人，新航甚至要學新加坡當地的餐飲業從業者，推行「四天工作制」！

目前，新加坡一些餐飲業者和診所決定放出大招「四天工作制」，來吸引更多人的加入。

一些醫療診所也提出四天工作制其實也是出於無奈。

因為疫情原因，診所並不能夠為旗下員工加薪，只能用讓他們每天多休息一天的方式，讓這些員工不要離職。

雖然很多人都心心念念「四天工作制」，但落實到實處，可能吸引力也並不大。

在新加坡餐飲領域，四天工作制已經被很多企業採用一段時間了，可這並不足以完全吸引人加入他們。

對於打工者來說，休息可能畢竟還是次要的。

拿到手的錢，才是他們打工最重要的待遇啊...

（圖:來源自網絡）