市建局局长林荣辉:面对未来不确定因素 我国长期发展规划应留缓冲地带

2021-12-07     缘分     20433

众所周知,我国的中央商业区主要是办公室建筑,一到夜晚和周末就变得冷清,市建局因此在2019年发展总蓝图中提出要振兴市区。

林荣辉说,过去市中心的发展空间受限,要注入多用途设施是个挑战。但随着市区多个码头将在2027年前陆续搬到大士,巴西班让码头也会在2040年前迁移,市中心届时将腾出更多空间。

更重要的是,区域中心可根据区域的现有强项和基础设施,建立竞争优势。例如,许多行业非常依赖海运与世界其他地区联系,就吸引这类行业而言,我国西部具有相当大的竞争优势。

同样的,樟宜机场第五搭客大厦落成后,乘客量预料将增加到至少1亿人次。林荣辉说:“与世界各地的航空连接是个巨大优势,尤其是对于那些在材料运输方面分秒必争的公司。”

多个区域中心有好处

冠病疫情也验证了打造多个区域中心的好处。林荣辉分享,有公司经过疫情后,如今考虑在岛国的东西部都设立办公室,以便员工须要会面时,能自行选择前往哪个办公室。

办公或商业空间如何更靠近住家,也是长期规划检讨中所探讨的课题之一。林荣辉说,可以考虑的解决方案包括设立共享办公空间。“公司可报名让员工使用这些空间,人们不方便居家办公时也可报名使用,不论他们需要的是空间还是某些器材。”

在长期规划检讨的讨论中也有公众提出,我国能否进一步结合住屋和工业空间,让人们可直接下楼上班?林荣辉说,从某些方面来看,或许的确有机会更好地利用空间。原因是,工业区的底层空间由于没有重量限制,租金往往较贵,但住宅却相反,越高的单位越值钱,因此结合住屋和工业,可以充分利用垂直空间。

但要这么做,得先解决工业所产生的污染。林荣辉说,我国正朝工业4.0的方向发展,本地工业日后若能更多地转向上游的设计与科研工作,这类工业就比较容易与住屋结合。

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