工伤赔偿，公积金，保险.....新加坡立法保护自雇人士及外卖小哥

目前，本地有11家持照的点对点召车服务商和至少三家较大的送餐平台。2020年疫情暴发后，本地的平台员工一度达到近8万人，现在下降至7万3200人。30岁以下约6400人。

有关建议最早在2024年年底生效时，30岁以下的平台人员须开始缴交公积金，30岁及以上则可选择是否缴交。公积金缴交率会分五年逐步增加，最终与普通雇员的相同。委员会并未公布缴交率的起点，但公司平台和30岁以下人员的公积金缴交率，每年将分别平均增加2.5个百分点和3.5个百分点。

如果出现严重经济问题，政府可将原定五年内与普通雇员公积金缴交率齐平的期限延长。政府也可考虑为平台人员提供协助以降低影响。

委员会解释，强制要求年轻平台人员缴付公积金是因为他们将受益最多，例如较年轻的平台人员更有可能还在分期偿付房贷或是计划买房，公积金存款将能用于满足买房需求，而公积金利率的复利效应，可让他们累积更多退休金。

与此同时，一些较为年长的平台人员已有退休计划或是已经还清房贷，因此委员会建议让他们灵活选择是否缴付公积金。

缴付公积金能让平台人员在退休规划和住房需求方面受益，也会让他们获得与本地相同领域雇员相同的待遇。对于公司，尤其是在同一领域服务同样客户的公司来说，则会打造公平的竞争环境。

公积金缴交率逐年增加的幅度和时间表将在日后公布，政府也会同平台公司密切合作，制定新的征收机制，在人员赚取收入时扣除公积金。

要求平台人员缴交公积金旨在为他们提供保障，尤其是建立他们长期的退休与住房保障，但全国职工总会认为，关键是确保这群工作者的收入不因此受影响。

大多数受访平台公司支持平台人员咨询委员会的建议，也致力于减少落实建议对消费者、平台人员和消费者带来的影响。

私召车业者Gojek指出，公司目前已为平台人员提供一系列保障，如燃料回扣、保险和医疗保健等等，建议的落实将建立在这个基础上。不过，须缴交公积金意味着平台人员可带回家的净收入会减少。

受访业者都没直接指出平台公司或会将增加的成本转嫁给消费者，但Gojek说：“落实建议也会影响平台和消费者须承受的负担，乘客需求可能更低。加上车辆和燃料成本上升，我们会与行业伙伴合作来实施这些改变，同时确保召车行业可持续。”

过渡到新建议时，平台人员可能需要额外支持，它承诺与平台人员和政府合作制定实施细节，以确保措施符合送餐员的需求。

Grab发言人指出，各个平台公司目前各自实施保障措施，若要在整个行业中提供与工伤赔偿法令一致的工伤赔偿和收入损失保险，就须在一小部分的平台人员身上试行概念，确保各平台和保险公司在全面落实措施前，从中学习和调整产品与范围。

就缴交公积金，受访平台工作者反应不一，有人支持、有人希望手头上能有更多现金，也有人持观望态度。

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