（新加坡訊）不少民眾期待拿督斯里安華擔任大馬首相後，隆新高鐵計劃能重啟，受訪觀察家認為，在安華領導下，建隆新高鐵只是遲早的問題，料得先等新政府運作穩定。

大馬第15屆全國大選成績出爐，最終由安華擔任第10任首相，新加坡總理李顯龍上個星期五致電並邀請他早日訪問新加坡。

兩國一衣帶水的緊密關係下，誰任大馬首相值得關注。南洋理工大學政治學者陳添金博士說，安華領導風格較為開放，其治國理念在好些方面和新加坡是相似的，因此認為安華任相後，兩國的溝通與合作會更順利。

安華（檔案照）

隆新高鐵車站設計圖。（檔案照）

《新明日報》觀察到有不少讀者在面子書留言，期待下來隆新高鐵計劃可以重啟。陳添金認為，現階段處理國內政治是安華上任後的首要任務，尤其如何在瘦身的內閣下組織一個團結穩定的政府，以提振國家經濟和提升人民福祉為先。

「我覺得以上這些解決了、穩定了，高鐵計劃就有望再提出討論。尤其那些反對建高鐵的人，大部分應該也已經不在這一屆政府了。」

新加坡管理大學法律系副教授陳慶文則說，多快重新檢討與重啟隆新高鐵，就得看大馬人民有多重視這項計劃，而有理由相信高鐵建成對雙方帶來的益處隨著時間只會有增無減。

「我覺得問題不是高鐵是否會重啟，而更多是何時會重啟。」

陳慶文指出，安華和李顯龍相識多年，而疫情也讓兩國更加意識到合作關係對雙方更有利，因此可以期待兩國有更多積極的合作。安華曾在1993年至1998年擔任副首相，李總理當時是副總理。

陳添金則說，若安華能成功讓大馬政局進入穩定狀態，並在任期內安穩任相，那他相信對兩國之間比較敏感的問題如水供和白礁等等，會有正面影響。

被問及若國盟主席丹斯里慕尤丁執政，新馬關係會否跟安華執政有不同，兩位觀察家都認為，即使有也只是些微的。

陳添金說，過去新加坡也曾面對不同領導人帶領的馬來西亞，包括馬哈迪等等，而無論如何都能繼續雙邊合作，只不過難免會有一些小分歧和挑戰。

陳慶文也說，李顯龍也曾和慕尤丁合作過，包括慕尤丁早前也曾擔任首相，因此即使有不同，更多是形式上的而不是實質上的。

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