3人被控私巴限速器動手腳 矇騙驗車中心

2022-12-14

T & L Transit董事張小明(左)和SV Bus Transportation Services老闆孫德蘭(中)被指與技工鄭偉財欺騙車輛檢測員和陸交局。(取自早報網)

(新加坡訊)檢測時啟動私人巴士限速器,通過檢測後再將限速器關掉,2名私人巴士公司老闆被指與技工共謀,矇騙車輛檢測中心人員和陸路交通管理局,3人齊被控。

《聯合早報》報道,根據新加坡法律,私人巴士的最高時速限制在60公里,車內也必須安裝限速器。

T & L Transit的董事張小明(50歲),以及SV Bus Transportation Services的老闆孫德蘭(Sundram Retnam,50歲)被指走「漏洞」,與Leng Chong Engineering的技工鄭偉財(44歲)昨日被控欺騙及教唆他人欺騙的罪名。

張小明面對12項控狀、孫德蘭面對3項,而鄭偉財面對4項。孫德蘭及鄭偉財也分別面對2項和1項牴觸公路交通(車輛、限速器)規則的罪狀。

貪污調查局文告顯示,2017年6月至2018年1月,他們涉嫌2次欺騙維康(Vicom)的車輛檢測人員。

控狀形容,私人巴士經過檢測時,鄭偉財暫時啟動限速器,並在完成檢測後將限速器關掉。

檢測人員被誤導,以為巴士上的限速器會繼續運作,結果讓巴士通關。

2015年至2018年期間,張小明(8次)和孫德蘭(1次)也涉嫌在沒有安裝限速器的私人巴士照樣貼上限速標籤,欺騙陸交局允許他們更新巴士的執照和路稅。

張小明也被指教唆另1人以同樣方式欺騙當局。

鄭偉財也被指欺騙陸交局,讓當局以為迷你巴士按照規定安裝隔板,及另一輛私人巴士排出的煙密度合法,實際上他有意在檢測後,將隔板取下以及調整油泵的成分。

他也涉嫌調整巴士的限速器,使巴士超過時速限制,孫德蘭被指知道真相,同天卻繼續駕駛巴士。

根據新加坡企業管制局(ACRA)記錄,孫德蘭的公司經營出租巴士的生意,包括校車服務。

3人獲准以5000元(新幣,下同)保釋,案件展至2023年1月5日過堂。

欺騙罪名一旦成立,3人可面臨長達3年監禁、或罰款、或兩者兼施。

牴觸公路交通(車輛、限速器)規則的罪名若成立,初犯者可被判罰款最高1000元、或最長3個月監禁。

轉載請註明來源:獅城新聞


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