要如何判定新马两国已走出疫情阴霾,恢复疫情前的生活?
看经济数据?可以。
看商场食肆的热闹程度?也可以……
但或许还有一个指标同样值得参考——新柔长堤到底有多繁忙?
据移民与关卡局统计,过去那个周末(12月16日至18日)共有超过100万人次的旅客往返新柔两地,换算下来每天约有35万9000人次。
这已相当于疫情前水平的84%。尤其在尖峰时刻,交通流量更与疫情前无异。
除了学校假期,接下来两周适逢圣诞节和元旦,将迎来两个长周末(公共假日刚好都落在周日,周一26日及明年1月2日列为补假),如果有蚁粉打算出行,得先做好面临大塞的心理建设。
根据2019年年底假期高峰时段的经验,开车人士出入境的平均等候时间长达三小时。
移民与关卡局在文告中提醒,有意在年尾假日开车或搭巴士通关的国人,应为通关预留更多时间。
开车搭巴士都难逃大塞命运 日前一名本地网民“Bbd0nut”在TikTok分享,他们一家人从新加坡开车前往马国怡保,前后共花了16个小时才抵达目的地。
其他网民调侃说,这家人所花的时间,都足以让他们从本地飞到欧洲或纽约了。(注:新加坡飞往伦敦的航程大约为14小时)。
@bbd0nut 16 hours drive from Sg rto Ipoh #fyp #foryourpage #foryou #foryourpage #fyp #fypage #tiktok #tiktoksg #tiktoksg 芭比q了 - 邓家忠
还有网民日前甚至提醒,欲通过新马第二通道入境马国的旅客最好先准备好纸尿片,并笑称第二通道已成大型停车场。
亦有网民录下新马第二通道长长的车龙,一望无际令人咋舌。
@fatthenglee 塞到够够够力🤣 要吃的先吃饱 要小便的先小 要大的先大🤣🤣🤣
Arhbo [Music from the FIFA World Cup Qatar 2022 Official Soundtrack] - Ozuna & GIMS & RedOne
即便采取搭巴士策略,似乎也难逃年底大塞的命运。
上周末有网民指出,入境马国的跨境巴士从克兰芝地铁站(该站是不少民众乘搭160、170、170X等跨境巴士的起点)不远处就已开始困在车龙。部分乘客被迫下车步行过长堤,建议其他旅客最好直接前往兀兰火车站以节省时间。
此外,今天(20日)虽非假日,但有网民指出,今早11点入境马国的新山关卡依然“盛况空前”。
根据其分享的照片及视频中,只见新山关卡入境大厅挤了满满人潮,新马网民常调侃的“演唱会”再度上演。
周一(19日)将近中午12点的新山关卡入境处同样排起长长人龙,相信大多数为新加坡旅客。(Desmond Bong脸书)平日尚且如此,接下来的长周末恐怕更是惨不忍睹。
值得一提的是,柔佛当局早前曾一度宣称,即将开放外国护照持有者使用自动通关系统,不过至今仍无下文。
应对大塞的几个小贴士 如果上述“盛况”没让你打退堂鼓,接下来仍有意前往新山的民众,可参考移民与关卡局提供的几个贴士。
至少在新柔地铁系统完工,乃至关卡通关效率有所改善前,每年到了这个时刻,诸如此类的月经文估计还是会不断出现。
如果现在还有人爱用那种写着良辰吉日,如何趋吉避凶的手撕老黄历,红蚂蚁建议,生产商或可考虑在每年年底的每日宜忌字段,加上“不宜出行新山”的附注。
老黄历。(互联网)