值此假日和學校假期旺季，新馬陸路關卡再次嚴重擁堵；而隨著農曆新年也即將到來，柔佛公共工程、交通及基礎建設行政議員莫哈末法茲里昨天（23日）向當地媒體透露，將在來臨的特別會議中探討各種應對阻塞的方案，包括確保所有關卡人行通道櫃檯開放，以及考慮開放E-Gate（自動化通關）的人行入境通道給外國入境者使用等。
《8視界新聞網》今早（24日）在Facebook上，針對如何改善新馬陸路關卡頻頻阻塞的情況，搜集網民建議。
許多網民對尖峰時段出現阻塞問題表示可以理解，也有不少人對讓外國入境者使用自動通關表示支持；然而，多數人認為，讓兩邊的通關櫃檯全部運作，才是最快和最有效的解決方法。
「一排六個櫃檯，車多時一排開兩個，另一排開三個，怎麼不塞？」
「新加坡關卡需要保持人手調配充足；高流量時，汽車櫃檯基本上不會全開，導致輸出量無法負荷後面陸續進入的流量，形成汽車回堵。」
「燃眉之急，最快、最有效果（的方法），兩國政府溝通好，蓋護照的櫃檯全部開啟。（雖然）車道還是會塞，不過車子有動，好過一動不動。」
【意見分享】你對如何改善 新馬關卡阻塞的問題 有什麼建議？ 允許更多人自動通關幫助大嗎？
Posted by 8視界新聞新加坡 8world News on Friday, December 23, 2022
建議新山關卡修改道路規劃 也有網民建議，新山關卡或需要重新修改道路規劃。
「關卡有三個區域，四十多個櫃檯，可是入口卻只一條路。」
對於搭乘公共運輸的網民而言，目前的問題在於自動通關係統時常「當機」或出現故障，他們也建議我國政府擴大該系統，緩解阻塞問題。
「現在最大的問題就是自動通關係統，又慢和常常卡。」
其他提議還包括，提高外國車輛對我國的入境費，以及採取更好的措施，避免不同車輛占用其他車輛的車道。
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