根據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index），在特斯拉（Tesla）股價近幾周暴跌（包括周二下跌了11%）之後，現年51歲的馬斯克，財富剩1370億美元（約6028億令吉）。
馬斯克的財富在去年11月4日達到3400億美元（約1兆4960億令吉）的頂峰，並一直穩坐世界首富寶座，直到今年12月一度被奢侈品巨頭LVMH背後的法國大亨阿爾諾超越。
彭博社報導指，這一整數里程碑反映了馬斯克在寬鬆貨幣大流行時代，資產價格上漲期間飆升的高度。
去年10月，特斯拉的市值首次超過1兆美元（約4兆4000億令吉），加入了蘋果、微軟（Microsoft）、亞馬遜和谷歌（Google）母公司Alphabet等科技公司的行列，儘管特斯拉的電動汽車僅占整個汽車市場的一小部分。
現在，隨著競爭對手的追趕，特斯拉在電動汽車領域的主導地位正岌岌可危。這家由馬斯克擔任首席執行員的公司，罕見地為美國客戶提供7500美元（約3萬3000令吉）折扣，以便在年底前交付其兩款銷量最高的車型，同時據報還減少了其上海工廠的產量。
與此同時，隨著特斯拉麵臨的壓力越來越大，馬斯克卻專注於他在10月下旬以440億美元（約1936億令吉）收購的社交平台推特。
彭博社的報導指，馬斯克採用了一種快速行動、打破陳規的方法，例如解僱員工後又要求他們回來，並隨意應用內容政策來合理化封鎖報導他的知名記者的帳號。
根據彭博社的財富指數，特斯拉股價的跌幅如此之大（在2022年下跌了65%），加上馬斯克在2022年出售了如此多的股票以幫助他收購推特，以至於特斯拉不再是馬斯克的最大資產。
馬斯克在他持有的太空探索技術公司（SpaceX）的股份為448億美元（約1971億2000萬令吉），超過了他在特斯拉股票中約440億美元的頭寸。根據最近的一份文件，馬斯克現在擁有SpaceX的42.2%股份。
馬斯克則駁斥了對特斯拉的擔憂，並多次在推特上批評美國聯邦儲備系統（簡稱美聯儲，Fed）以一代人以來最快的速度加息。
「特斯拉的執行力比以往任何時候都好！」馬斯克於12月16日發推文稱：「我們無法控制美聯儲。這才是真正的問題所在。」
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