國大和新加坡-麻省理工學院科研中心2010年聯合進行無人駕駛車測試。受冠病疫情影響，原本為期10年的測試延長到12年，2022年6月結束。
國大設計與工程學院機器人科學與系統高等研究中心主任洪振勇教授表示：「我認為重要的突破是我們展示了無人駕駛車真的安全。雖然無需擔心但它還無法像真人司機那樣，能聰明駕駛，例如我們沒有信心超車，我們可以超車但信心不到位，尤其是真的上路時，在環形路口行駛依舊是個挑戰。」
研究團隊也在探測行人和車輛的距離方面取得突破，並能追蹤無人駕駛車的位置。下來將進一步研究如何預測無人駕駛車的去向。
受訪交通學者指出，國外已有成功試行的技術，但要在新加坡採納，需在本地進行特定的測試與驗證。
新躍社科大學商學院副教授黎華德副教授表示：「問題是當你在新加坡的路上行駛時，你遇到問題或是異常的情況，你知道好像或許有道路工程，或許是交通燈壞了等等。這時你就需要非常特定的軟體來應對那特定的本地路況，以成功克服問題。而這項技術實際上不容易解決，在全球也一樣。」
2016年推出無人駕駛電動車服務的濱海灣花園受詢時說，服務合約已到期，目前暫停運作。濱海灣花園正探討2023年恢復服務，通過改善路線讓訪客有更順暢乘車體驗。