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中國宣布重新開放邊境後，新加坡和中國的航空公司就申請增加往返兩國的航班趟次。新加坡會小心謹慎行事，恢復與中國的航空連接。

新加坡交通部長易華仁聲明指出，新加坡與中國享有長久且多方面的關係，安全有序地恢復新中航空連接符合兩國利益。新加坡民航局正在評估航空公司的要求，接下來也會陸續批准這些申請。

（圖:來源自網絡）

中國對外重開的同時，世界多國對來自中國的旅客實施入境防疫限制。

新加坡交通部長易華仁星期一（1月9日）在國會發表部長聲明時指出，新加坡與中國享有長久且多方面的關係，安全有序地恢復新中航空連接符合兩國利益。新加坡民航局正在評估航空公司的要求，下來也會陸續批准這些申請。

易華仁說：「就像之前跟其他國家一樣，我們小心恢復與中國的航空連接時，會考慮當下的公共衛生評估和樟宜機場的容量，確保機場能夠有效地運作，並給旅客安全順暢的體驗。」

樟宜機場每周平均乘客人次已恢復至疫情前的約八成，航班趟次也恢復至近80％。往返新加坡與中國的航班目前只恢復到不及疫情前的10％，每周只有38趟航班，占樟宜機場總航班量的約1.5％。

乘客人數方面，每天有700至1000人從中國抵境，不到疫前的10％，只占樟宜機場每日抵境總人數的1％至1.5％。

目前，從中國入境新加坡者，超過六成是新加坡公民、永久居民或長期證件持有者。

（圖:來源自網絡）

中國旅客人數預計要多久才能恢復至疫前水平呢？

易華仁指出，雖然中國的航班趟次和乘客人數都有很大的增長空間，需求也預計會非常強勁，不過，恢復速度視幾個因素而定，包括公共衛生情況會如何改變，以及樟宜機場的能力。

他說：「如果你問我是否會在近期激增，我認為這不大可能，但我們也不會停滯不前。我們還是希望能以系統化和謹慎的方式恢復。」

易華仁強調，新加坡的首要考量是確保航空人員、旅客和社區的健康，交通部和衛生部會密切留意最新發展，必要時會採取相關措施。例如，全球確診病例近期增加後，樟宜機場就要求所有清潔人員和接觸旅客的機場員工穿上個人防護裝備。

此外，幾乎所有機場員工通過接種疫苗獲得基本保護；有一半接種了追加劑，獲得有效的保護。除了全島的疫苗接種中心，機場員工也能到第三搭客大廈新設的萊佛士醫療集團診所接種追加劑。

（圖:來源自網絡）

新加坡是否會要求所有乘客搭飛機時戴口罩？

易華仁指出，中國已經要求所有往返航班的乘客這麼做，源自中國的航班的機組人員也必須戴上口罩。

對於這項措施，新加坡會視出發地點和目的地的要求而定。「如果目的地國要求人們戴口罩，那麼航空公司就會要求乘客這麼做，回程也如此。」