中老鐵路在本月3日通車後，也隨即讓葡萄牙南部和新加坡通過火車軌道建立了連接。這條總長1萬8755公里的火車路線，被譽為目前世界上最長的火車旅程。

（截自每日郵報）這條路線始於葡萄牙南部的拉哥斯 (Lagos)，止於新加坡，途中會穿越13個國家，包括歐洲的西班牙、法國、德國、波蘭以及白俄羅斯，然後橫跨俄羅斯，進入亞洲的蒙古、中國、寮國、泰國和馬來西亞，最後抵達新加坡。

英國一名火車旅行發燒友計算出，若考慮到停留過夜的安排，再加上辦理簽證和其他文書的工作，前前後後大概要21天才能完成這趟火車之旅。

最最最吸引人的，自然是這趟火車之旅，只需花費1000英鎊（1813新元）。

這位火車發燒友馬克·史密斯（Mark Smith）曾是倫敦火車查林十字（Charing Cross）和加農街（Cannon Street）車站的站長。他創建了一個網站，教大家關於火車旅行的一切。

馬克說，之所以需時那麼多天，是因為一些路線需要換乘，而且旅客也必須在沿途過夜，例如在葡萄牙的里斯本、西班牙的首都馬德里和法國的首都巴黎都需要住上一晚。到了俄羅斯首都莫斯科以及中國首都北京，更要逗留兩晚。

這條路線會穿過法國城市昂代伊 （Hendaye）和首都巴黎。（每日郵報）在中老地鐵通車前，世上已知最長的鐵道路線是葡萄牙至越南，全長1萬6898公里。以往，若要從越南通過陸路抵達新加坡，旅客就必須從胡志明市乘坐巴士，經過柬埔寨到達曼谷，然後再轉火車。

中老鐵路通車後，旅客就無需再乘坐巴士。

這條全稱「中老昆萬鐵路」的路線，北起中國雲南省省會昆明市，向南經中國玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，再經寮國磨丁邊境口岸，最終到達寮國首都萬象，全長1035公里。

寮國首都萬象到中老邊境車程將由兩天縮短到3小時20分鐘。前往昆明也可在10小時內抵達，實現朝發夕至。

不過，在冠病疫情期間，出遊已經不像以往那樣「說走就走」。面對各國邊境有可能突如其來收緊的不確定因素，或許21天都不足以橫跨這13個國家。

這主要是因為，冠病疫情暴發後，這段鐵道的其中兩條路線，即連接巴黎和莫斯科，以及連接莫斯科和北京的火車服務都已暫停。

看來，要實現這世上最長的火車之旅，還需再等等。

連接莫斯科和北京的火車路程長7620公里，是這趟旅程最長的路線。（每日郵報）通過火車展開陸路行程時間雖然長，但是一路上可以欣賞不同的風景，也可以大大減少碳排放。

不說你不知，葡萄牙里斯本和新加坡樟宜機場之間的航班，每次起飛會排放約 1.67噸的二氧化碳。但是乘坐火車或公共汽車，同樣的行程只會排放0.08噸。