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由於不滿馬來西亞政府取消隆新高鐵（HSR）計劃，一名大馬公民入稟法庭起訴任內的第7任首相馬哈迪及第8任首相慕尤丁等5造，要求其賠償每名大馬公民100萬令吉！

根據網媒「今日自由大馬」報道，一名大馬公民哈達三努里於去年12月30日入稟法庭，將大馬第7任首相馬哈迪及第8任首相慕尤丁列為第一和第二答辯人，掌管經濟事務的時任首相署部長慕斯達法、時任交通部長魏家祥以及大馬政府則分別是第三、第四和第五答辯人。

訴方指控5造在任內展延及取消隆新高鐵（HSR）計劃，導致大馬需要賠償新加坡，造成人民損失，因此要答辯人賠償每名大馬公民100萬令吉！

掌管經濟事務的時任首相署部長慕斯達法（左）和時任交通部長魏家祥（右）被列為第三和第四答辯人。（圖：EPU推特/魏家祥面子書） 要求宣判賠償新加坡4600萬令吉無效 同時，哈達三努里要求法庭宣判取消隆新高鐵計劃，賠償新加坡4600萬令吉的決定為無效，並且恢復隆新高鐵計劃。

哈達三努里指控馬哈迪疏忽瀆職，在2018年9月5日領導希盟政府時期決定展延隆新高鐵計劃，導致大馬政府必須向新加坡作出4600萬令吉的賠償。

他也控訴慕尤丁任相時同樣疏忽瀆職，並在2021年1月1日終止隆新高鐵計劃，而大馬政府也因此須根據合約，賠償新加坡3億2000萬令吉。

他指稱：「隆新高鐵計劃被取消導致7萬個高薪工作機會流失，並損失來自高鐵興建和營運的700億令吉潛在盈利，以及給新加坡合計3億6600萬令吉的賠償金，這些都由大馬公民承受。」

不僅如何，哈達三努里表示，這也造成海外投資者對大馬失去信心。

隆新高鐵計劃數次被展延，最終在2021年1月1日宣布終止。（圖：HSR Corp面子書） 獅城待大馬政府重新提案 隆新高鐵計劃原定於2018年動工，2026年底營運，但大馬自2018年政治不穩定，隆新高鐵計劃數次被展延，最終在2021年1月1日宣布終止。

然而，2021年8月，第9任首相依斯邁沙比里政府上台後，隆新高鐵計劃再次出現契機，依斯邁沙比里於2021年底到訪新加坡時，曾提出重新探討隆新高鐵計劃。

當時，新加坡總理李顯龍指計劃已協議終止，但新加坡對重啟討論持開放態度。新加坡外交部長維文早前到大馬進行訪問時告訴媒體，新加坡會等待大馬政府的提案，重新審視相關提議。

去年，哈達三努里也因不滿希盟執政期間，撤回要求國際法庭司法審核白礁島主權判決的案件，而在2021年9月起訴希盟政府和時任首相馬哈迪，要求解釋與賠償；吉隆坡高庭於2022年7月批准答辯方的撤案申請。