昨天（17日），新加坡新增412起2019冠狀病毒確診病例，連續14天維持三位數，累計27萬5384起。
社區病例371起，客工宿舍病例6起，輸入型病例35起。每周感染增長率為0.63。
社區病例中，有82起是60歲或以上的年長者，未滿12歲的孩童有28人。
本地又有一人死於2019冠狀病毒併發症，死亡病例累計809起。
（圖:來源自網絡）
33人病危
截至17日，仍有481人需要住院，普通病房有60人需要氧氣供給，兩人因情況不穩而送入加護病房接受密切觀察，33名病危患者在加護病房接受治療，加護病房整體使用率是46.4%。
在過去28天的2萬6389起確診病例當中，98.7%沒有症狀或只有輕微症狀，0.9%需要氧氣供給，0.2%住進加護病房，0.2%病逝。
截至16日，完成疫苗接種的人口比率仍然維持在87%，接種至少一劑的人口也有87%，已接種追加劑的人口有32%。在年滿12歲且符合接種資格的人口當中，已有96%完成接種。
（圖:來源自網絡）
孩童冠病疫苗接種中心預計月底投入運作
專為孩童設立的冠病疫苗接種中心預計月底投入運作，每天可為大約1000名孩童接種。
接種中心貼有許多卡通人物海報，孩童完成接種後，可拍照留念。
接種中心作出特別安排，區分孩童和成人接種區域。其中，用來輸入孩童資料信息的電腦，貼上了顯眼貼紙。
家長可陪同孩子，中心職員也受過特別培訓。
臨床試驗顯示，疫苗對孩童是安全有效的，預計30萬名5到11歲孩童將獲得保護。
（圖:來源自網絡）
專家：11歲兒童儘早打疫苗
11歲兒童與12歲兒童接種的2019冠狀病毒疫苗劑量差三倍，一些家長就猶豫，是否應該讓11歲的孩子等到明年才接種成人劑量。
新加坡傳染病專家指出，兩個劑量的保護力其實差距不大，面對來勢洶洶的變種毒株奧密克戎，11歲兒童應儘早接種疫苗。
新加坡即將開放讓5至11歲孩童接種輝瑞-BioNTech/復必泰（Comirnaty）疫苗，同樣分為兩劑，但每劑為10微克，劑量是12歲及以上群體的三分之一。預計，一旦收到疫苗，孩童們年底前就可以開始接種。
不過，坊間有些孩子剛好11歲的家長就猶豫，孩子明年就12歲，可以打30微克的疫苗，是否應該等到那個時候才來接種。
斐瑞醫療中心傳染疾病醫生盧家燊指出，30微克和10微克的疫苗的保護力其實差不多。他引述研究指出，5到11歲兒童施打10微克疫苗所產生的抗體成分也非常高，跟大人施打30微克其實「沒分別」。
不同劑量的疫苗在出現副作用這方面倒是有些差別。這個年齡層的兒童參與試驗接種10微克疫苗時，一般出現的副作用和成人相似，如發燒、手臂疼痛等，但接種30微克疫苗的兒童中，卻有更多人發燒。
（圖:來源自網絡）
美國雜誌《大西洋》（The Atlantic）11月份的一篇文章就指出，研究人員在考慮兒童應接種多少劑量的疫苗時，更多關注的是兒童身體如何可以輕易組織抗病原體的防禦。
文章指，兒童的免疫系統在許多方面上都比成年人更活躍。因此，給兒童注射較少劑量的疫苗可能更安全，也更實際。目前為兒童接種其他疾病，如流感、甲型和B型肝炎的疫苗時也是這麼處理。
新加坡國立大學蘇瑞福公共衛生學院傳染病系主任許勵揚副教授則表示，到目前為止，這兩劑疫苗出現副作用的風險是相似的，儘管目前關於5到11歲兒童接種疫苗後出現心肌炎風險的數據尚缺。
不過，他指出，根據美國和以色列的疫苗接種結果，這不太可能比大齡兒童或青少年的情況來得多。
如今，奧密克戎變種毒株來勢洶洶，專家皆籲請家長，應該儘早讓孩子接種疫苗。
盧家燊醫生表示，有非洲報告顯示，奧密克戎傳播速度之所以那麼快，是受年輕人流動性高所影響。這個群體的人可能外出工作，或到學校上課，一天下來接觸的人相當多，從傳播角度而言，他們屬於「高風險群體」。
因此，家長不應等到奧密克戎入侵社區之後，再來讓孩子接種疫苗。
伊莉莎白諾維娜醫院傳染病專科醫生梁浩楠也表示，從公共衛生角度而言，11歲兒童一旦有機會接種疫苗，就應該這麼做。
（圖:來源自網絡）
新馬陸路春節前一周車票多數已售罄
巴士業者漢達英達農曆新年前一周的新馬陸路疫苗接種者旅遊通道（VTL）車票十分暢銷，在開售五個小時內，多數已顯示車票「售罄」。
漢達英達網站顯示，農曆新年前一周至除夕，也就是1月23日至31日，只剩下29日和31日可供選擇，其他的日子則無法點入，表示車票已經「售罄」。
1月28日之後的車票特別暢銷，因為接近農曆新年。但系統顯示有很多人還在『排隊』等待進入網站，因此目前還有票。
17日當天，逾5萬人線上搶購，到訪人數激增導致系統出現故障。
一些網友在漢達英達的Facebook專頁留言表示，網站從早上11點就已經出現故障。進入網站後，系統顯示他前面還有5萬4969人在「排隊」，需要等上超過一個小時才能輪到。
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{nextpage}不少網友對網站無法正常運作表示不滿，有網民說，有許多人值班後犧牲睡眠和午餐，取消約會，坐在電腦前等上幾個小時，就是為了要訂車票。
（圖:來源自網絡）
而實際上，當天網上預定的乘客超十萬。
漢達英達副執行董事林鎮芳說：「如果平時差不多有1萬多個乘客在那邊訂票，就是平常的日子，可是因為農曆新年我相信他們也是大家也很怕搶不到票，所以可能就是同樣的時間就是去那邊先爭取那個票。10萬多個乘客就在那邊等著票。」
公司的網站在車票開賣後一度無法登入，下午2點才恢復正常運作。截至傍晚5點，公司已售出約5500張從新加坡到新山的車票，占總數約25%。
另一家業者星運旅遊也在今天開始售賣到明年1月15日的車票。15日的車票一推出就售罄。
星運旅遊執行董事葉礎輝說：「是因為人數限制的關係，所以人家都要提早回去。我們預計接下來越靠近春節，這個銷量就會越好。」
公司強調，會按照慣例在30天前開始賣票，不會提早售賣農曆新年前的車票。
兩家業者都表示，購買車票的還是以馬來西亞人居多，新加坡公民僅占顧客群的約10%到15%。
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