大馬道路交通安全研究院(運營/車禍數據)主任阿末蘇克里接受《每日郵報》專訪時表示，其餘因素還包括道路情況如道路減速設施，以及貨車能承受的撞擊力與車況。
他說，兩名車禍事故分析專家於上周三返回車禍現場，模擬和分析車禍原因時得出上述結論；調查顯示司機行駛在下坡和蜿蜒路段時，駕駛方式為事故的原因之一，
「當局發現幾個因素，能影響司機行駛在下坡和彎道路段的，對車輛操控能力；該院目前仍在收集與事故有關的所有證據，以進行深度分析。」
此外，另一名車禍事故專家扎希哈菲表示，初步相信貨車在下坡路段時，司機已經失去了對車輛的控制，導致車輛撞向分界堤。
他說，貨車撞擊力非常猛烈導致車輛結構嚴重變形，後排乘客被推向前，導致前排乘客被拋飛車外或夾斃車內。
這起車禍於本月8日下午時1點15分，在雲頂下山路段4.8公里處發生。據稱旅遊貨車因失控撞向石墩圍牆，導致8人死亡與6人受傷。
彭亨州消拯局行動指揮官莫哈末紹菲亦通過文告證實，此次意外共涉及14人，當中包括12名女性與2名男性。
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