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共享汽車便捷價格實惠，近來深受新加坡年輕駕駛者的擁簇。

社交媒體最近頻傳共享汽車發生交通事故的貼文，有的撞毀充電樁和垃圾箱，有的開上了路沿，超速行駛者也屢見不鮮。

1月13日，一輛GetGo共享汽車疑闖紅燈猛撞巴士，造成一死六傷...

（圖:來源自網絡）

新加坡交通諮詢公司TTS Group透露，車禍發生的主因有四種，分別是車況、駕駛者情況、天氣和路況，但後兩者較不可控。

2017年發表在《先進交通雜誌》的研究指出，相比其他車輛，租用車撞車機率更高。

除了不熟悉車型，這類汽車的駕駛者較年輕，經驗不足，對租用車更沒有情感上的依存，即撞毀損壞也不會心疼。

租用車和共享汽車在使用時長上的確有所不同，但用途類似，同理可得，共享汽車車禍率確實比其他汽車高。

新加坡大部分共享汽車以電力驅動。目前沒有確鑿證據表明，電動車比汽油或柴油車更易發生車禍。

據業內人士指出，隨著行業規模擴大，知名度變高，相比私人汽車，共享汽車發生意外時更可能被公眾拍下放上網，加深它更常發生車禍的印象。

一家從業公司稱，公司2019年創立至今，處理過53個意外索賠，其中一名司機不幸身亡。2021年車禍案例微升，之後有所下降，其主因是疏忽駕駛所致。2022年公司禁用了約2000名違例客戶。

（圖:來源自網絡）

駕駛共享汽車時出意外，誰來賠付？

新加坡普通保險協會發言人稱，新加坡法律規定所有車輛都必須購買第三方責任險，以保障其他公路使用者在發生意外時，獲得應有補償。

租車公司同樣也得這麼做，保費一般包含在租金中，但法律並沒有規定須為駕駛者或自身汽車損壞購買保險。

若不幸發生交通事故，用戶和租車公司將按照雙方先前簽訂的租約執行賠付流程。一般而言，租約會列明用戶須賠付租用車和第三方車輛「合約性超額」（contractual「excess」），具體金額則依不同公司各異。

一些報道稱用戶所須支付「超額」介於5000元至1萬6000元，但要留意，這些金額是用戶和租車公司之間的條款，與保險公司無關。

因此用戶應在租車前花時間細讀租約，了解自己須要為租用車和第三方車輛支付多少賠償金額，租約內列明的超額可能因汽車類別、駕駛者的年齡和經驗而不同。

無論多小的交通事故都要通報租車公司，保護自己也避免日後被追責。

（圖:來源自網絡）