在訓練場地完善轉彎技巧，以及掌握上坡行駛和下坡剎車的方式，四名學員今天參加康福德高駕校首個電動摩托車預備課程。
學員說這能讓他們購買摩托車前做更明智的選擇。他們發現電動摩托車更容易駕駛，但少了驅動的聲音會感到不習慣。
學員王碧蕊說：「你在路上的話可能人家也沒有看到你，也沒有聽到你的聲音，我也不知道那個引擎到底是啟動了沒有。」
學員也會上課了解充電時需要注意的事項。
康福德高駕校總裁陳家健說：「我們才剛剛推出這個課程，可是反應是非常的積極。到目前為止，我們的三個課程已經是排滿了，只要騎士有興趣，我們還是會繼續推出這個課程。」
課程上使用的其中一款摩托車來自起步公司量子通勤。創辦人認為這個市場目前被忽略，因此決定進軍這個行業。
量子通勤共同創辦人郭文宣指出：「其實現在的市場增長都是四輪的電車，我覺得我們電動摩托車有一個很好的市場，因為現在是初步階段。我們打算推出300輛摩托車，主要的客戶會是擁有車隊的公司。」
不過業者坦言為摩托車充電需要兩個小時，因此騎士一開始會不習慣。此外本地目前充電設施不足，並需要同電動汽車共享，這些因此構成挑戰。
截至上個月底，本地共有約120輛電動摩托車，這占了總數的0.08%。隨著我國朝向可持續發展目標邁進，業者和學員希望政府能夠出台回扣等措施，鼓勵更多人採用這類型的交通工具。