我国新柔地铁工程已完成约45% 今展开桩帽安装工程

新柔地铁系统新加坡范围工程完成45% 预计能如期竣工 (24/03/2023) 新柔地铁系统新加坡范围的建设工程已完成约百分之45，预计能如期竣工。我国今天在柔佛海峡，靠近新马两国轨道连接的位置，展开桩帽安装工程，这意味着铁路高架桥结构的工程即将展开。

新柔地铁系统新加坡范围的建设工程已完成约45%，预计能如期竣工。

我国今天（24日）在柔佛海峡，靠近新马两国轨道连接的位置，展开桩帽安装工程，这意味着铁路高架桥结构的工程即将展开。

新柔地铁工程从柔佛海峡中央展开，新马两国会各自建造朝新加坡和柔佛方向的地铁高架。我国的高架轨道全长730米，首先需要安装161个墩柱，深度平均达30米，其中149个安装在柔佛海峡海域。这个步骤完成后，就能安装桩帽，共有12个桩帽。

交通部长易华仁到施工现场视察时说，安装桩帽是个重要的里程碑，因为这是工程的基础，将支撑整条高架轨道的结构。

新柔地铁工程已完成约45%。（图：陈嘉羚）

高架轨道距离海面约25米，过了柔佛海峡后，高架轨道将通过地下隧道连接兀兰北站。

兀兰北站的地铁隧道深度达到28米，共三层楼，地下三层通往关税、移民及检疫大楼。乘客可通过地下通道直接到达附近的汤申-东海岸地铁线的兀兰北站。

部长说，地铁全面通车后，将加强新马两地的连通性。

易华仁说，在建造规格和工程要求方面，两国都在紧密协调，双方的承包公司共同参与，确保项目顺利进行。

我国在柔佛海峡，靠近新马两国轨道连接的位置，展开桩帽安装工程。（图：陈嘉羚）

关税、移民及检疫大楼、隧道和高架轨道的工程已在2021年展开，目前进展顺利，预计能按原定时间竣工。

新柔地铁预计在2026年底开通，到时候将能改善新柔之间的连通性，进一步加强两地关系。

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