根據陸路交通管理局的統計，單在今年首三個月註冊的電動輕型貨車就有940輛，而去年一整年註冊的電動輕型貨車是1484輛。
本地汽車貿易業者陳俠發接受《8視界新聞網》訪問時表示，目前註冊電動輕型貨車的都屬於較大型的公司。這些業者能夠在公司安裝自己的電動車充電站，解決電動貨車的長期充電問題，因而推高新註冊電動貨車的數量。
此外，陳俠發也認為，今年4月1日起，減排表現最高的A等級電動商用車可享有的獎勵金從3萬元減半至1萬5000元，這也可能導致買家們趕在3月31日前完成註冊。
而另一個可能導致電動貨車註冊數量飆升的原因，是鼓勵商用車車主減低碳排放的早期換車計劃。今年1月至3月，包括大型貨車和巴士在內，使用早期換車計劃註冊的車輛有2512輛，而使用新擁車證註冊的只有408輛。相較去年同期使用早期換車計劃註冊新貨車的1712輛，增加了800輛。
我國電動貨車使用普及率是否能在一系列優惠截止後持續增長，目前還有待觀察。