新航日前宣布將從明天（1日）起，恢復為中途、長途和超長途航班提供前菜，短途航班也將恢復提供餐包，中途和長途航班也會停止使用紙盒供餐。
吳俊鵬昨天（30日）接受媒體訪問時表示，新航非常重視乘客的反饋，並會根據收集到的意見作出調整。
「我們一直在觀察我們可以做什麼來更好地提升乘客的體驗，不管是頭等艙還是經濟艙。通過觀察，很多前菜其實沒有被吃完。同時，我們和乘客交流後獲悉，他們喜歡更加豐盛的主菜。因此我們在2020年4月完成檢討，並改用一次性塑料盒來裝主菜，容量比疫情之前使用的容器更大，重量平均增加了三成。」
但是隨著更多乘客給予希望保留前菜的明確反饋，新航決定恢復供應這些食物。
吳俊鵬說：「我們能否做得更好？我相信我們可以更快地應對。因此這是一個教訓。我們將繼續推進經濟艙的餐食。」
吳俊鵬透露，新航和酷航4月份的載客量達到270萬人次，已經恢復到疫情前載客量的八成。
「我們非但沒有縮減預算，目前飛機餐的預算還比疫情之前提高了20%左右。即使把通貨膨脹的影響考慮在內，一部分的成本上漲，但飛機餐的預算也沒有縮減。」
從善如流改善飛機餐擺盤 新航餐飲素質經理梁方來廚師也向媒體展示了最新的飛機餐。
他說：「如果把同一份海鮮河粉從一次性塑料盒倒到日常使用的餐盤裡，你會發現其實份並不小。」
但是，他的團隊仍然從善如流，聽取乘客的意見進行改進。
比如上個月在社交媒體上被批「寒酸」和「像便利商店即食餐」的地中海風味魚片，梁方來廚師和團隊就更改了魚肉和醬汁的擺放位置。
「我們把魚肉放在一邊，把香料醬汁淋在一半的魚肉上。這樣乘客可以看到另一半的魚肉。希望這樣可以讓主菜看起來更加有食慾。」
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