新加坡的又一地標，在不久後就要「徹底消失」了！
昨天，新加坡總理公署部長兼財政部第二部長和國家發展部第二部長英蘭妮，在出席一場記者會時宣布：
新加坡賽馬場用地將在2027年4月關閉，明年10月舉辦的第100屆新加坡金杯賽事，將是本地的最後一場賽馬。
圖源：Todayonline
在運營了漫長的181年後，新加坡賽馬活動即將走到歷史盡頭。
雖然聽起來小眾，但賽馬在新加坡，在很長一段時間內都相當有市場。十餘年前，每逢賽馬日平均都有萬人到現場觀看。
和聖淘沙島的魚尾獅塔一樣，這個承載了很多新加坡人歡笑的娛樂場所，終究是抵擋不住歲月的的變遷......
圖源：klook
新加坡馬場即將關閉
未來這裡會建起新組屋！
據英蘭妮介紹，政府決定將賽馬場這塊地收回，主要考量是國家需要土地用於其他用途。而或許讓政府下定決心的原因，可能還是賽馬在新加坡日漸式微。
根據新加坡賽馬公會的數據統計，2010年的每個賽馬日，平均還有11000人到場觀看賽馬的人數。可到了疫情爆發前的2019年，這個數字就下降到了約6000人左右。
圖源：Todayonline
之後，因為一些原因馬場關閉了一段時間，2022年4月才重新開放，到了那時，單日到場者更是進一步減少到大約2600人了......要知道，克蘭芝馬場觀眾席可是能容納3萬人的！
不得不承認，占地約120公頃的新加坡賽馬場用地，在這時候就顯得是那麼的「多餘」和「雞肋」，被收回用作他途看起來也是順理成章的事了。
圖源：Viator
另一方面，作為一個土地資源匱乏的小島國，那麼一大片地方的土地利用率有限也是新加坡無法承受的。
在談及未來這片土地的發展時，英蘭妮說政府將在土地歸還國家後另行規劃。最終，在完成相關評估和研究之後，國家發展部將針對地段的用途計劃再做宣布。
圖源：AsiaOne
目前，政府已經針對這個面積約200個足球場大小的地段有了初步想法，主要是想用於建造住房，另有一些地段則考慮也會考慮用作其他用途，包括娛樂和休閒。
但不管如何，這一片土地將和新加坡北部地區發展計劃，比如兀蘭關卡重新發展工程以及林厝港的高科技農業食品區相結合。
畢竟，兀蘭和林厝港之間的地區目前還存在大片原始森林（其中有不少軍事禁區），能用來規劃住宅區的地段其實並不多。
圖源：Singpaore Turf Club
當然，除了土地以外，當局現在急需解決的，還有新加坡賽馬業從業人員的安置工作。
新加坡財政部和國家發展部發布了聯合文告表示，在這段過渡時期，當局將與新加坡賽馬博彩管理局和新加坡賽馬公會，以及其他利益相關者和機構合作，確保他們各自的需求獲得解決，以確保平穩過渡和賽馬公會的順利關閉。
聯合文告截圖
其中，350名賽馬公會員工，將在人力部的監管要求和指導原則下分批離職。
所有人都將依舊服務年齡獲得各自的裁員配套，為了幫助這些人順利找到工作，政府也將為他們提供諮詢、轉換工作援助、個人職業指導和技能培訓課程等援助。
示意圖，圖源：HRM Asia
至於700多匹賽馬，賽馬公會也會提供馬匹維護和出口方面的支持。賽馬場租戶和馬匹代養場的業者，賽馬公會將繼續履行其現有的合同，直至政府更新土地使用計劃為止。
啟用於1842年，新加坡馬場的歷史曾經很輝煌，上世紀70年代英女皇伊莉莎白二世還曾到訪過這裡，但最終還是因跟不上時代潮流逐漸被拋棄。
圖源：Singpaore Turf Club
都知道，新加坡日新月異的發展離不開良好的規劃。每隔一段時間，政府就會告知民眾最新的發展規劃。
2019年，新加坡市區重建局推出了一份新加坡未來10年-15年發展藍圖，在這個總體規划下，新加坡全島都將進行翻天覆地的變化！
這份總體規劃並不是一成不變的，新加坡政府會順應時代變化對未來規劃做出一些調整和補充。
在政府的設想中，未來50年新加坡人會住得更舒適、更深情。
新加坡最新規劃出爐
這些地方將迎來大改變
去年6月6日，URA再次拋下了一個「重磅炸彈」，一份50年長期規劃藍圖，吸引了很多人的關注。
總的來說，未來新加坡將打造集中生活、工作和娛樂的生活環境，提供更具靈活性的住房和工作空間選擇。
總格局如下
圖源：URA
（藍色）四大區域中心：市區、淡濱尼、兀蘭、裕廊湖
（粉色）多個工業區
（藍綠色）三個商業辦公區
（灰色）樟宜機場和大士碼頭
具體還有以下亮點
在空軍基地建新市鎮
新加坡又要有新市鎮了，目前的巴耶利峇空軍基地將在2030年搬遷，將騰出約800公頃土地。
而且這個新鎮面積相當大，是大巴窯的5倍！
圖源：URA
根據早期的概念，該地將被改造成一個新一代的城鎮，提供新住宅、新工作和新生活方式。
現有的基礎設施，如前客運大樓、控制塔、機場機庫、跑道、掩體和其他歷史建築，可以利用進行改造，使其成為城鎮標誌。
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{nextpage}比如空軍基地3.8公里長的跑道可能會變成一個主幹道~
圖源：海峽時報
未來的跨島線也將穿過該鎮。跨島線將是新加坡最長的全地下地鐵線，連接裕廊湖區、榜鵝數碼區和樟宜商業地區。
以後巴耶利峇空軍基地新鎮，預計會很方便，也會很受歡迎！
更多公園和休閒娛樂
市建局表示，首先南部島嶼可以用來試點新的娛樂和旅遊概念，如自然和遺產學習之旅、低影響的生態住宿和休閒活動。
悄悄說一句，小編早就覺得南部幾個島嶼應該再開發一下~
圖源：Klook
在未來的幾十年里，聖淘沙和布拉尼島將被改造成休閒和旅遊聖地。
其他正在籌劃的新景點包括：擴建濱海灣和聖淘沙的綜合度假村，新的萬態野生動物保護區和裕廊湖區的新旅遊開發。
小黃人樂園動工，圖源：RWS
五條特色「情感保留」走廊
市建局還宣布五個新的特色「保留情感」走廊--每個都有獨特的街道景觀、歷史遺產和體驗！
圖源：URA
鐵道走廊（Rail Corridor）：西部24公里鐵路走廊
南部山脊及海岸（Southern Ridges and the Coast）：大南部海濱的10公里沿海長廊
湯申-加冷：向北延伸的湯申-加冷走廊
內環（Inner Ring）走廊：貫穿錫安路至馬里士他和勞明達的不同社區
東部歷史路線：經由芽籠路和樟宜路，延伸至東海岸
這些走廊將用城市化設計保留並加強廊道的獨特性，同時也將改善步行和騎行的體驗，旨在強調地方的獨特氣質，並保護國家歷史遺產。
圖源：海峽時報
四條新的自然走廊
在國家公園管理局研究出新加坡主要的生物多樣性區域以及它們之間的聯繫之後，
確定了Khatib、Kranji、Lim Chu Kang和Seletar的四個新的生態走廊！
圖源：海峽時報
Khatib自然走廊將是第一個建立的，包括三個新公園--Nee Soon自然公園、Miltonia自然公園和Lower Seletar水庫公園的延伸。
圖源：URA
【5】
公寓和組屋混建
新加坡下一個集中發展是東海岸公園附近的Bayshore住宅區，這裡將建設私人和公共住房的組合，以及配套設施和娛樂項目。
另一個開發區在四美，更多的公共住房和設施將被注入到上樟宜地鐵站（Upper Changi MRT）附近的區域。
市建局表示，到時候HDB與現有的私人住宅區結合起來，這也說明以後新組屋的位置必然不錯。
圖源：海峽時報
【6】
"長島"計劃+市區翻新計劃
去年，新加坡重提「長島計劃」！作為海岸組C位的東海岸，首當其衝成為「長島」概念的孵化地，未來可能要創建一個新水庫，以增強新加坡的食物和水復原力，以保障未來新加坡的環境！
「長島」也會開發用於新住宅，並與沿海公園和休閒空間相結合！看以下規劃圖可知，橙色區域未來就可能有 12500 套住宅，到時將建設為公共跟私人住房。
圖源：URA
東海岸的翻新復興計劃盛大開展，中央CBD商務區的復興步伐也在加快了！
為鼓勵更多具有廣泛互補用途的混合用途開發項目，以支持 CBD 的居住人口，新加坡重建局推出了市區激勵計劃：為開發商供地，鼓勵重建舊樓！
這意味著市區翻新計劃加速，以後的新加坡將更加熱鬧更加好玩~
圖源：EdgeProp
【7】
四通八達的公共運輸
新加坡第8條地鐵線-跨島線第二階段工程，目前正在如火如荼地建設中。
已動工地鐵跨島線第一階段共有15個站，其中六個是轉換站：巴西立、里維拉、榜鵝、後港、宏茂橋、光明山。
而第二階段則有六個站，從光明山往西延伸到裕廊湖區，長約15公里。其中，阿爾柏王園站可以換乘市區線（藍線），金文泰站可以換乘東西線（綠線），預計在2032年竣工。
跨島線建設計劃，圖源：Todayonline
除了這條地鐵線外，分階段建設開放的湯申-東海岸線第三階段也於去年10月通車了，只剩下最後兩個階段還未開放。（預計分別在明年和後年通車）
這些地鐵線的建設，大大提高了東部、西部和東北部地區的連接性。乘客以後在新加坡出行，大約可以省下20到40分鐘的車程。
對於民眾來說，出行選擇也更多更便捷了。畢竟，新加坡政府估計未來地鐵沿線的居民，都只要步行不超過10分鐘就能找到地鐵站了。
湯申-東海岸線上的麥士威地鐵站，圖源：8視界
當然，種種規劃的落實，也意味著很多在新加坡待了很多年的小夥伴，要逐漸習慣和熟悉的事物告別。新加坡賽馬場不是第一個，也不會是最後一個。
2019年，陪伴了新加坡24年的、位於聖淘沙島上最顯眼的地標——魚尾獅塔正式關閉，之後又被當局拆掉了......
圖源：搜狐
在解釋這個決定時，時任貿工部兼教育部高級政務部長徐芳達是這麼說的：
」有時，你會希望你可以什麼都做。但當你必須權衡得失，必須做出選擇時，你就必須考慮到不同利益相關者的觀點，做出決定。」
要對一個地標說「告別」確實不容易，在官宣馬場將關閉時，英蘭妮也坦言「這是一個不容易做出，但也是有必要做的決定。」
圖源：CNA
「人們對土地的需求不斷增加，政府定期檢討土地使用計劃，以優化有關資源，滿足新加坡人的需要。正如大家所知，我們除了為這一代人規劃，也為下一代人打算。」在英蘭妮的話中，我們可以隱約聽出新加坡政府的野心。
只有拆掉重新改造，或許才能不斷創造新加坡和人民繼續生存下去的空間吧。