大馬交通部長陸兆福直言，該部推出任何政策，不可能100%聯想到會出現怎樣的狀況；但若新的條例真的難以落實，民眾或公會可通過直接反映或互相交流，讓政策進一步獲得改善。
他以交通部為例，特別是陸路交通局還有很多方面需要落實電子化改革，但他們仍舊會面對一些狀況。
他舉例說，早前兩名男子到泰國遊玩遇到交警，出示電子駕照卻不獲承認，因泰國邊界執法單位不接受電子執照（而開罰），其實這種情況是沒法預料到的。
他解釋，任何政策的實施不可能100%預想到可能出現的狀況，身為交通部長的他，對推行政策或沒有考慮到的問題，他願意接受大家提供意見，尤其是公會方面也可以反映，以便讓政策更加順暢。
陸兆福是於上星期日（8月6日）為森美蘭自由車摩哆汽車電器商會99周年紀念聯歡晚宴主持開幕儀式時，在會上致詞時，如此表示。
改變需要時間逐步推進 陸兆福承認，陸路交通局還有很多方面需要進行改革及改變，尤其是在電子化方面。
他說，於今年推行的電子化更新路稅及執照措施，該局仍然保持原有的貼紙措施，主要是有些地方面對網絡問題，而且也考慮到年長者在這方面會不習慣。
無論如何，他認為，改變都是需要逐步去推行，而電子化主要是方便人民，減少前往陸路交通局的麻煩，因簡單的更新路稅及執照，大家卻需要等很久。
陸兆福也直言，政策最重要是讓人民方便不是製造困難，雖然還是會有缺點，但希望更好作出改善或回饋意見，這樣可讓有關當局更好的去落實每一項政策。
「而其中一項近期落實幫助人民的政策，就是整合了交通理論考試。因過去若要考取摩托執照及駕駛執照，需要分開報考交通理論考試。但據了解，兩者只是小部分有所不同，大部分理論都是一樣，所以沒有必要分開考。」
歡迎民眾提供意見 他強調，交通部落實的任何政策，都是考慮到不同要求和平衡需求，原則最重要是讓人民方便。
他說，他非常歡迎民眾提供任何意見，反映面對的問題，即便是屬於其他部門的事項，若無法直接向該單位反映，他也願意聆聽，並協助傳達民意。
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