美团外卖高调进军香港市场，是起点还是终点？

造成此现象的原因是，香港移动出行平台面临的情况与外卖平台极其相似：消费者更习惯线下消费场景而非线上；同时，线上消费的平台附加费并不便宜。

去年美团业绩会上，美团创始人兼CEO王兴曾表示会选择香港作为探索国际首站。如今，美团在香港面临的挑战，不仅仅来自更早进入市场的两大巨头，而是在香港餐饮堂食为主的市场及市民消费习惯中“杀出一条血路”，若无法提升香港消费者使用外卖的意愿，和5年前来到香港的滴滴一样，美团在香港的前途似乎已经可以预见。

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香港是出海拓展的起点，并非终点

但是，美团外卖进香港的意义不止在于业务范围的扩张。

随着KeeTa外卖服务在香港逐步铺开，服务质量和成本能否进一步优化，进而提升香港消费者使用外卖服务的意愿，打开更大规模的外卖市场，是KeeTa能否长期发展的现实问题。

KeeTa的另一个用户增量来自于内地，相对于Foodpanda和Deliveroo，内地用户显然对其更为熟知。今年初，香港与内地恢复全面通关。香港旅游发展局数据显示，香港前5个月入境旅客超过1000万人次，已恢复至2017年至2019年平均水平40%以上，其中内地旅客占近八成，4月至5月间入境旅客更是恢复至55%。

香港铜锣湾街头，一位外卖骑手冒雨骑单车送货|图源：麻吉

旅游业的复苏也带动了香港餐饮及零售等行业的增长。由此，第一季度香港实际本地生产总值按年增长2.7%，按季度大幅增长5.3%，扭转了先前连续4季度的跌势。高盛表示，考虑到访港旅客持续攀升、特区政府派发消费券等，预计香港第二季度经济可以延续复苏势头。

从更长期来看，过去几年，随着香港与内地经济和生活的进一步融合，越来越多内地互联网平台同时成为两地乃至海内外用户的生活和商业指引。

按照美团创始人兼CEO王兴的说法，香港业务试点是美团国际化探索的第一步，这对美团出海的意义不言而喻：“因为香港从文化、语言和金融设施等基础环境，都与内地有相似之处。而相对于内地，香港的竞争环境、配送方式和用户习惯等又有明显不同。美团外卖既有的商业模型可以得到检验和矫正，为未来向东南亚等市场发展打下基础。”

对于美团来说，外卖还是一个巨大的流量入口，连动着美团到店、线上营销等业务，最终组合成了现在这个基于本地生活服务的超级APP。在这个层面，香港只是美团出海的第一步，外卖也只是第一步。

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本文资料来源：ZAKER、窄播、

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