公交车资整体调高7% 受访公众:担心吃不消

2023-09-18     月泓     10007

公交车资整体调高7% 受访公众:担心吃不消 巴士和地铁车资年底将上调7%,其中成人车资每趟车程上调0.10至0.11元,是有史以来最高的涨幅,政府将提供3亿元的额外津贴。 受访公众表示,可以理解车资调涨的必要性,但仍担心会吃不消。

公交理事会今天(18日)召开记者会,宣布已完成车资检讨工作,并批准将今年车资整体调高7%,以将公交车资维持在可以负担的水平。这也是公交车资连续第三年上调,前年底和去年底分别调高了2.2%和2.9%。

车资涨幅的距离以4.2公里为界。4.2公里以内的成人车资起0.10元,超过4.2公里则起0.11元。

针对这一项调整,32岁的上班族曾小姐接受《8视界新闻网》访问时说,她每天都需要回公司上班,因此这一项调整必然对她有影响,并且有点吃不消。

“7%的调整挺多的,虽然可能只是一个小数目,但每天来回上下班,这个数目也会滚雪球般地增加。”

30岁的自由工作者张佩思则认为,车资调高对她来说有点难以接受。

“车资调高来得有一点太频繁、太快了。作为一名自由工作者,我们的工资不会随着通货膨胀而增加。”

她指出,由于成人月票价格将维持不变,在计算了她的车资开销后,她或许会考虑购买成人月票。

公交理事会早前也宣布,学生、年长者、残障者及低薪员工的优惠车资每趟将起4分或5分,以现金支付的巴士车资,成人每趟起2角,优惠车资则每趟起1角。

24岁的大学新生莎莎受访时说,她一直都认为公交车资有点贵,所以尽管学生优惠车资涨幅较小,但还是有点难以接受。

“之前我还没有拿到学生车资卡的时候,我用的是成人卡,我就觉得车资很贵。不过,我可以理解为什么要上调车资,因为成本上升等因素,所以虽然车资很高,但也许是不可避免的。”

为协助舒缓车资上调对乘客的影响,同时确保公交系统可持续营运,政府将在明年提供额外3亿元的补贴,这比今年的2亿元补贴更多。 

公交车资整体调高7% 受访公众:担心吃不消 地铁和巴士等公共运输工具。(图:TODAY)

专家:车资调高与本地居民雇员名义工资增长率相当 对此,新跃社科大学商学院副教授黎华德博士(Walter Theseira)受访时说,国人在看待这个调整的涨幅时,不应该只看百分比,同时也必须看这一项调整相对于国人工资变化有多大。

他说,受全球通货膨胀影响,我国生活成本上升,公交运营成本也增加。为了应对通货膨胀,国人去年工资也有所增长,因此把车资整体调高7%,应该是同我国居民雇员名义工资增长率相当。

当被问及国人应该如何应对车资上调时,黎华德说,受这一项调整影响最深的是时常搭乘公共运输的公众,因此他建议他们考虑购买月票。

“最依赖公共运输的是低收入家庭国人,所以他们可以考虑买月票,因为成人月票、巴士或地铁优惠月票维持不变,可以缓和车资调高所带来的压力。”

很多公众也担心日后车资还会一涨再涨,黎华德认为,车资调整会根据工资水平来进行校准,所以只要通货膨胀出现缓和,车资增长可能就不会太频繁。

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