昨天大家都被兩個新聞刷屏了： 一邊是好消息，一大波經濟數據出爐，新加坡經濟增速竟達到了十年最快，令人意外~
這下徹底走出經濟衰退的陰霾。
(圖源：CNA)
另一邊是「壞消息」，前天新加坡境外輸入病例再創新高，70%的新增病例都是輸入的！外媒也描述新加坡的邊境開放導致輸入病例「很嚴峻」。
而且，王乙康部長也警告新一輪的奧密克戎疫情即將襲來。
奧密克戎並非全部都是輕症，昨天韓國還出現了首例奧病死亡。
讓人不禁思考，新加坡選擇「與新冠共存」到底是正確的嗎」？
經濟增長十年最快 新航載貨量已回到疫情前
新加坡貿工部昨天早上發布2021年第四季和全年經濟數據，連中國的媒體也在報道！
因為這是本地十年來的最快經濟增速~可以說是完美收官2021。
（圖源：微博）
（圖源：聯合報）
貿工部昨天早上1月3日發布的初步預估數據顯示，2021年新加坡全年經濟從2020年的萎縮5.4％，直接反彈全年增長了7.2％。
這個數字是超預期的：
貿工部MTI在去年7月時候預計2021年經濟增長6%至7%， 11月時候又採用了較高的數字預估7%，沒想到最後是7.2%。
其中去年第四季的經濟同比增長5.9％，是十年來的最快增速。
（圖源：Asianews）
哪些行業最厲害？以下這三個是佼佼者~
製造業在第四季同比擴張14％ 全年增長12.8％
製造業是因為，在全球對半導體和半導體設備持續需求的推動下，新加坡電子和精密工程產業有強勁的產出增長。
建築業第四季小幅擴張2％ 全年擴張18.7％
建築業可以說是出人意料，儘管邊境限制移民工人入境而導致的勞動力短缺行業依然有大幅增長（但比疫情前2019年略低）
服務業第四季增長4.6％ 全年增長5.2％
新加坡服務業還不能說太好，但是相比2020年因為封城全年萎縮了6.9%，有5.2%的增長實屬不易。
這裡的服務業，也包括了信息和通信、金融和保險以及專業服務部門~
航空業其實也不錯，雖然受各國邊境限制客運量慘澹，但是貨運很厲害！
樟宜機場集團（CAG）周五（12月31日）發布了一組數據， 2021年1月至11月的航空貨運總吞吐量達到176萬噸，這已經是疫情前2019年同期184萬噸的96%。
（圖源：海峽時報）
再加上12月的，妥妥回到疫情前的水平。
在你看不見的地方，樟宜機場依然忙碌， 每周登記約1000個定期和包機貨運航班，也包括那些從客機改裝的貨機，往來全球70多個城市。
（圖源: 推特）
疫情這兩年，新加坡樟宜機場努力生存和努力幫助新加坡人，比如不斷引入新的貨運運營商， 協助個人防護設備、藥品和食品供應等基本貨物的流動，幫助最大限度地減少供應鏈的中斷。
比如韓國廉價航空公司Air Premia推出了每周一次從仁川市到新加坡的航班，使用改裝的客機運入Covid-19檢測試劑盒、電子商務商品、織物和包括草莓在內的農產品。
（圖源：韓媒） 經濟漲，物價也漲！
GST很快調高至9%
「做生意」還是要服新加坡，網友對這組經濟數據表示振奮，但是同時也擔心物價，尤其是GST上漲：
所有的東西都在漲價，很快GST也會走同樣的路，我必須等到JB終於重新開放時才能去買便宜的食物。我也很想幫助馬來西亞的經濟。
哇，既然經濟增長這麼快，可不可以不用增加GST。
這位網友說反了，新加坡原定於2022年-2025年把GST從7%上調到9%。
現在因為經濟走出低迷，李顯龍總理在新年致辭上說政府將著手推動調整消費稅的工作。
雖然總理沒有說具體時間，但是分析師認為今年內或者明年初就要調整了~
（圖源：早報）
還有網友想知道這7.2%經濟增長有沒有把房價算進去，因為昨天也出爐了一組房價數據。
我想知道這7.2%中，有多少是由房地產貢獻的？
昨天出爐房價數據同樣把人嚇一跳！
（圖源：CNA）
HDB建屋局最新估計顯示，2021年全年，新加坡的轉售組屋價格上漲了12.5%，是2010年以來的最高年度增長。
2021年最後三個月的價格也是連續第七個季度增長，比上一季度增長3.2%。
難怪上個月，政府宣布了一系列冷卻房地產市場的措施。
（新加坡轉售組屋10年數據）
不但組屋在漲價，私宅也同樣在2021年上漲了10.6%！
（以上截圖：CNA）
外媒點評新加坡開放受挑戰 部長：為奧密克戎做好準備
新加坡經濟上漲的喜悅，似乎有些被物價和房價上漲沖淡了。
另一個沖淡喜悅的消息就是最近新加坡社區疫情剛剛好轉，輸入病例又來勢洶洶！
來看看新加坡疫情以來單日輸入病例走勢
近三個月單日輸入病例走勢
近一個月單日輸入病例走勢
新加坡的境外輸入病例已經從上個月日增10例左右，增長到前天日增297例！
1月1日 日增260例輸入，新高！
未完待续,请点击[下一页]继续阅读
{nextpage}1月2日 日增297例輸入，再創新高！ ……
前天429起新增病例中，只有128起是社區病例，4起客工宿舍。其餘297起從境外輸入，占總病例70%！
這種情況也引起了外媒的注意，他們把這種現象歸結於新加坡的邊境開放。
（圖源：mint）
文章說近半年來首次，來自國外的旅行者感染新冠人數首次超過了本地病例（指1月1日）， 這考驗了新加坡在Omicron變體全球蔓延的情況下保持邊境開放的決心。
雖然新加坡選擇在1月下旬之前都凍結VTL機票銷售，但並沒有取消VTL疫苗旅行通道，這個對來自20多個國家（包括英國和美國等國）的接種疫苗者免隔離的入境方式。
（圖源：PT's news）
最近包括泰國在內，好多其他國家都叫停了免隔離入境，以防止奧密克戎的傳播。
到目前為止，新加坡還是選擇收緊對遊客的檢測要求這種低限度的邊境防疫。
而且新加坡還依靠進一步成為世界上人口疫苗接種率最高的國家，來抵禦潛在的新一輪疫情。
（兒童疫苗接種中心：thestar）
教育部長陳振聲周日在facebook上說，自12月27日開始為兒童接種疫苗以來，約有2萬名兒童接種了第一針。
文章潛在的意思似乎是，不知道新加坡還能堅持開放多久。
因為新加坡社區也出現奧密克戎感染群，每周社區病例增長率從前天的0.85攀升至今天的0.92。
（感染率回升：衛生部）
所幸前天沒有人因冠病併發症逝世，死亡病例累計829起。
（圖源：CNA）
新加坡醫院的情況還可以：
目前只有266名冠病病患住院，其中41名住在普通病房的病患需要輸氧。
另有4人病情不穩定，在加護病房密切觀察；14人情況危急，在加護病房接受插管治療，加護病床整體使用率從前一天的43.7％降至昨天的41.9％。
昨天衛生部長王乙康發FB說， 新加坡本地冠病疫情仍處於平穩狀態，比起高峰時期一周超過2萬6000起的病例數目，過去一周的活躍病例已降至約1200起。
死亡病例也處於低位數。
這顯示因德爾塔變種毒株而出現的一波冠病疫情至少目前已經趨緩。
不過，他也提醒大家為即將出現的奧密克戎疫情做好準備，現存奧密克戎病例目前占新加坡病例的約17％。
澳洲和韓國的奧密克戎死亡病例給人敲響警鐘。
（圖源：路透社）
昨天韓國1月3日通報，當天接到光州市兩人在感染了奧密克戎變種毒株後死亡的報告。
兩名死者均為90多歲，在光州市南區的同一家療養設施確診冠病後，分別送院不治身亡。
（圖源：海峽時報）
一周之前，澳洲也通報一名八十多歲男性，生前有潛在健康問題，在老年護理設施感染了奧密克戎變種毒株 最後在雪梨一家醫院逝世。
每次危機都是機遇 新加坡選擇共存選對了嗎？
昨天是新加坡新年第一天工作日，多達50%的人結束居家辦公，回到辦公室上班。
更多人搭乘公共運輸，CBD和工作區的小販中心也熱鬧了起來。
事實上，前兩天新加坡還宣布，昨天1月3日起工作場所可以舉行1000人的活動， 從50人上限增加到1000人，可以看出新加坡在為大型活動做準備。
用網友的話說，新加坡在與新冠共存和開放的路上，就像一輛飛速行駛的車。
再配合昨天新加坡發布的一系列經濟新聞，
可以看出2022年新加坡還打算「大幹一場」，繼續把經濟這個立國之本搞好。
明眼人都看出來了，從新加坡早在去年六月驚世駭俗地宣布「與新冠共存」，就是要「保經濟」。
6月，三位部長聯名在《海峽時報》發表了與冠病共存的文章，那是首次提出這個概念。
隨後一系列政策都圍繞這個中心服務，但是相對歐美，新加坡的開放還算謹慎。
9月、10月對新加坡來說很艱難，因為社區病例激增。
10月9日，在當時境外輸入不多但社區病例激增的情況下， 李顯龍在關鍵時刻再次重申新加坡與新冠共存的立場堅定不變。
隨後政府抗疫小組發布了一些列新措施和新政策： 最引人矚目的就是「國門大開」，設立VTL旅行通道，媒體稱那是新加坡從疫情迄今為止最大的重新開放邊境的措施！
李顯龍明確指出，新加坡不可能長期封閉，因為那將「永久損害新加坡的國際經濟地位！」
縱觀2021年下半年，每當新加坡疫情有增長的勢頭，我們都會從專家、部長那裡得到預測。
當疫情開始嚴峻的時候，政策就會「踩一點剎車」，然後一旦好轉就繼續開放。 這個被網友戲稱「仰臥起坐」，但是中國專家張文宏曾經表示：
「新加坡實現動態開放，我們（中國）實現動態清零，目前來看，都是符合國情的。」
根據新加坡在德爾塔疫情時期採用什麼防疫方式， 推測現在奧密克戎相比德爾塔，因為患者年輕化和輕症化，短期應該不會有收緊政策。
縱觀歷史，無論是1997年，還是2009年的金融危機， 新加坡經歷低谷之後都會抓住機遇迎來新一波的發展，例如新加坡在2003年SARS之後經濟一路高歌。
（圖源：tradingeconomics）
這次在新冠疫情中，新加坡也想做那個率先經濟反彈的國家，把危機化成機遇。
椰友們，在看到昨天的經濟數據這份「成績單」，你覺得新加坡「與新冠共存」的道路選對了嗎？
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