本地德士和私召車今年首九個月的日均載客量同比呈上升趨勢。在9月載客量增加約3%，達到61萬8000趟次。不過德士在路邊載客的趟次卻持續下跌，9月已下滑到日均八萬次。

記者假日走訪碧山一帶的商場德士站，好幾輛德士在排隊等客。

陸路交通管理局數據顯示，德士和私召車，今年9月每天平均的載客量為61萬8000趟次，同8月份相比減少2000趟次。

今年1月到4月德士路邊載客量每天平均達9萬趟次，5月後開始下滑，到了9月則減少到每天平均8萬趟次。

通過電召或應用叫車的載客量則上升，每天平均載客趟次從1月的超過48萬次，增加到9月的超過53萬次。

乘客說：「我會用應用程式先找，知道那個價錢是多少，應用里看得到。」

國大土木與環境工程系副教授王錦彬博士說：「去指定地點就有車在等了這大大節省了很多乘客的時間而不是在街邊等待一輛車路過。確實可能會越來越難在路邊召到德士我們真的得要考慮看有沒有更便利的方法讓老年人預約德士或私召車。」

學者也指出，德士和私召車的總載客量比去年高，或是因為擁車成本不斷提高，更多人決定放棄開車改搭德士或私召車。

另外持有德士司機職業執照的人持續下降，9月共有9萬1961個，比今年1月少了1600多個。至於私召車司機職業執照持有者，則增加了4000多個，9月達到5萬3148個。