巴士从业员　一份充满成就感的职业

确保乘客顺利出发的背后努力

不同于Lathiff，Mohammad Asri Murat的工作不需要与乘客互动，但他的职责同样举足轻重，必须确保乘客准时到达目的地。

清晨4.30am，当大多数人还在睡梦中时，Asri已经抵达武林巴士车厂，准备开启他的一天，即监督最早班巴士服务的运行。

28岁的Asri是易塔通（Tower Transit Singapore）的一名巴士服务控制员，他的工作是属于轮班制（分早晚两班）的。他坦承早期执行早班时需要一些适应时间，但他并不后悔加入这个行业。这是他对巴士所具有的热情 — 这种特殊的热情，是在他的童年时期，父母经常带着他乘坐各种路线的公共巴士“畅游”新加坡时培养起来的。

一趟趟的“巴士之旅”激发出了他的一生所爱，最终也成为了他的职业。从在本地巴士爱好者论坛上分享讯息，到经营一个专门关注新加坡巴士的社交媒体账户，Asri在2019年取得电子与计算机工程大专文凭，并于2021年完成国民服役后，决定成为一名巴士服务控制员。

Asri分享自己的工作范围：“服务控制员在保持巴士服务的一致性和处理意外事件中，发挥着至关重要的作用，包括管理由交通或路障引起的延误，确保有足够的巴士供应以满足乘客的需求。”

转眼两年过去了，他表示，成为巴士服务控制员并非一份简单的办公室工作。这份工作涉及预测意外情况，并培养出制定关键决策所需的韧性。

“你必须具备一定的坚定性，要同时监督许多巴士车长。”他解释道：。“虽然有时难免会导致巴士提前到达各个站点，但我们会与巴士车长们密切合作，调节他们的速度，以确保巴士的合理趟数。”

推动人们前行是他前进的动力

在家人的支持下 — 他们都为他能够在巴士领域中实现自己的梦想而感到高兴。此外，在同事们的帮助下，Asri在他的工作中逐渐建立起更大的信心。

“我的同事就像我的家人。”他说：“在紧急时刻，他们非常乐意提供援助，帮我减轻了许多压力。”

在忙得不可开交时，Asri会保持冷静，并迅速采取行动，以减少服务延误。例如，2023年9月，有一棵树倒在巴耶利巴路上，导致交通阻塞时，他迅速取得批准，安排受影响的巴士改道，绕过853M号巴士的路线。

即使在获得批准后，Asri仍需为对新路线不熟悉的巴士车长提供指导，因为他知道，受影响的乘客们必须依赖他的行动来解决问题。

他回忆当时的情况：“庆幸的是，我们通过团队协作得以迅速解决了问题。而地面工作人员也迅速提供了帮助。”

让我感到非常有成就感的是，在经历重大的交通延误后，通过服务控制策略，并带着一点运气，看到服务重新回到正轨时。有时一切如同所愿，我们的巴士按时到达站点，就好像什么都没有发生过一样，那种感觉是非常神奇的！

易塔通的巴士服务控制员MOHAMMAD ASRI MURAT

在地铁列车中断期间，被召集部署巴士进行接驳服务，尽力减少事件对乘客造成的延误和不便，也是Asri的首要任务。在这些情况下，他和同事们必须赶紧找到可提供支援的巴士车长来执行服务。

“在这种紧急的情况下，关键是要保持冷静，花一点时间让自己冷静下来、深呼吸。这将有助于让你重新掌控自己的思维和行动。”

随着职业生涯的延续和发展，Asri并不排斥在巴士运营控制中心或巴士运营/管理领域寻求新的机会。目前，他仍乐于在巴士服务控制员这份工作上继续学习与成长。

他补充道：“虽然这份工作对新手来说可能具有挑战性，但一旦你掌握了要领，它会变得非常充实。”