馬國報章《星洲日報》引述當地原任財政部副部長阿末馬斯蘭的談話報道,新隆高鐵項目會在2024年1月15日完成信息徵詢書(RFI),之後預計在一個月內開始徵求計劃書,接下來就可以決定落實工程花落誰家。
阿末馬斯蘭日前在馬國國會上議院的供應法案辯論環節上透露,除了來自馬國當地的相關公司,還有來自中國、日本、韓國及歐洲等逾30家公司,表示有興趣參與這項計劃。
他說,為讓有興趣參與建設和管理新隆高鐵項目的私人公司有更充裕的時間尋找合作夥伴及資金,馬國高鐵機構(MyHSR Corp)將信息徵詢書流程的截止日期從原定在今年11月15日,延長到明年1月15日。
他說,需要儘快落實新隆高鐵項目,馬國政府希望能在明年啟動建設,或需要四至五年時間完成,成本從700億令吉(約200億1848萬新元)增加到1000億令吉(約285億9398萬新元)。
新馬兩國於2016年簽訂要承建新隆高鐵項目,然而在馬國前首相慕尤丁執政期間於2021年取消計劃,並向新加坡支付3億2000萬令吉(約9178萬新元)賠償金。