大士港口發展順利，目前港口第二階段的填海工程已完成超過七成。

交通部代部長徐芳達在一項紀念我國今年的船隻抵港總噸數創記錄的活動上說，過去一年投入運作的大士港口船泊位已經增加到八個。

此外，第三階段的策劃工作也取得良好進展。徐芳達指出，新加坡海事及港務管理局正同國家環境局探討如何使用實馬高垃圾埋置場的混合垃圾填埋材料來進行填海工程。

徐芳達表示，大士港口將是一個綠色和可持續發展的港口，使用電動交通工具來取代以柴油驅動的拖車，把碳排放量減半。

大士港口的建築同其他建築相比，可以節省近六成的能源，還可以產生足夠的太陽能來完全抵消電力消耗。