未來三年到五年，新加坡宇航業預計招聘超過2500個職位，以支持行業復甦和新的投資項目。這些職位包括操作員、技術員和工程人員等。

新加坡經濟發展局執行副總裁許凱琳在2月18日舉行的新加坡航空展記者會上說，自2022年的新加坡航空展以來，經發局一直與全球宇航公司合作，爭取新投資。目前，當局已吸引逾7億5000萬元的投資，用於資助未來三年到五年的逾10個投資項目。

（鄺啟聰攝）

其中一個項目是普惠（Pratt & Whitney）在新加坡的擴廠計劃。普惠2022年9月宣布，新加坡引擎中心的齒輪傳動渦扇（Geared Turbofan，簡稱GTF）引擎廠房規模，將擴大六成以上，設施面積達4萬8000平方英尺，開幕儀式19日舉行。

去年9月，新科工程也宣布斥資1億7000萬元，在樟宜機場建造占地8萬4000平方米的新飛機維修設施。

經發局受詢時說，至於其他新的投資項目，將在本周內公布。

許凱琳說，新加坡宇航業過去三年經歷強勁復甦及增長，以2023年為例，宇航業產值同比增長16％，復甦步伐比全球產量快了一年。2020年以來，新加坡的保養、維修與翻修（Maintenance, Repair, Overhaul，簡稱MRO）產值，也超越全球MRO水平。

人力資源方面，新加坡宇航業就業情況過去三年持續改善，去年有逾2萬1000人被雇用，比2021年增加了約3000人。目前已有超過130家宇航企業落戶新加坡。每10個宇航職位中，七個由新加坡人擔任。

許凱琳補充，宇航業投資方面，新加坡在短期至中期優先關注的是人力和供應鏈，長期關注的則是創新和可持續發展。

本屆新加坡航空展聚焦可持續航空發展

亞太地區已是全球可持續航空領域的戰略影響者，並在這一轉型中發揮重要作用。從20日舉行至25日的2024年新加坡航空展，將聚焦可持續發展，協助推動航空業採用和推廣可持續方案。

主辦方Experia Events執行董事陸澤南在18日的記者會上指出，本屆航空展吸引來自50多個國家和地區的1000多家公司、5萬名商客參與。全球前20大航空公司中，有九成將出席。會場將有16個國家展館，包括首次設立展館的中國、韓國與捷克。

這是新加坡航空展時隔六年，再度回到冠病疫情前的規模。2018年航空展有約5萬4000名商客參與。

本屆航空展期間還將主辦一系列活動，為業界搭建平台，商議可持續發展轉型。主辦方與美國諮詢公司麥肯錫合作舉辦可持續航空論壇，彙集來自空中客車、波音、國泰航空和Neste業務負責人的兩個專家小組。參與者將圍繞監管制度、技術進步，以及旨在減少航空業碳足跡的合作研發舉措等關鍵主題，探討實現天空凈零排放的挑戰和機遇。

新加坡民航局局長韓國元與麥肯錫新加坡合伙人普洛格曼（Oliver Plogmann），將在星期二早上就亞太航空業的可持續轉型，進行早餐對話會。

其他航空展活動還包括：航空業總裁論壇、先進空中交通（Advanced Air Mobility）論壇，以及新中雙邊航空論壇。

兩款中國客機將進行首演

值得一提的是，中國商用飛機有限責任公司（COMAC）的C919和ARJ21兩款客機，將首次在航空展上進行飛行表演。目前僅有中國東方航空公司將C919用於商業航線，使用ARJ21的民航公司則有成都航空、天驕航空等中國國內航空公司，以及印尼翎亞航空（TransNusa）。

許凱琳回答媒體提問時說，中國宇航企業通過新加坡航空展平台拓展業務令人鼓舞。對於是否邀請中國商飛來新設廠，許凱琳僅說，經發局將與對方進行一系列討論。

對於有公眾呼籲在航空展上舉行抗議以哈衝突的活動，警方此前提醒，未經警方批准，擅自組織或參與集會都是違法的。航空展主辦方則強調，航空展是貿易和交流的平台，「我們不會偏離我們的目標」。