示意圖。（圖：iStock）

陸路交通管理局數據顯示，本地德士的路邊載客量逐年下滑，去年12月每天平均有7萬5000趟次，同比減少約兩成。受訪學者認為，路邊載客的需求相信會進一步下滑，但近期內不會完全消失，因為年長人士仍需要這項服務。

77歲的黃玉冰平常由孩子接送，今天要獨自從碧山到實龍崗一帶，但苦苦等不到車，最後在路人的協助下電召德士。

「我等了十分鐘，我不會電召因為我不會用手機叫車。」

陸路交通管理局數據顯示，2021年12月的路邊載客量每天平均達11萬3000趟次，占點對點載客服務近19%。這個比率在前年12月下滑到約16%，去年12月再減少到13%左右。

國大土木與環境工程系副教授王錦彬博士說：「比例還會再往下縮，近五年這個情況是不大可能會完全消失，主要是我們還有一些年長人士。以一個司機來講，假設我一直有很多預定的話，我基本上不大可能會願意在路邊載乘客，除非是我剛好是一輛空車，剛好又碰到一個人。」

有司機透露，用車需求高的時候，他們更傾向於接受電召或私召平台的訂單，因為這樣價格更高。另外由於路邊很難載到客人，他們有時也迫不得已停下來等待電召訂單，這讓路邊等到德士的機率變得更小。