社會文明秩序若無法自動建立，政府就必須插手，建立一些規範，通過運動，讓大家慢慢內化，也讓外來者和遊客知道，新加坡想建立怎樣的文明行為。

我的耳機不見了，以為無需耳機也可乘搭公共運輸，後來發現那是個無比煎熬的過程；因為何時何地都有自私的乘客，逼迫旁人接收他們的聲浪垃圾；大部分乘客選擇默默忍受，新加坡中英文媒體均反映此現象，但至今地鐵和巴士公司還未有具體回應。

在新加坡歲月靜好的底下，封閉公共場所的聲浪垃圾，也應同實體垃圾一樣，有法律法規管制。

（檔案照片）

但地鐵公司並非一事無成，今年2月起，地鐵列車到站時會播放特製樂曲，為視障等特需乘客打造更安全和順利的通勤體驗。率先想到弱勢團體，照顧視障者的利益，可喜可賀，但大部分正常人的耳朵卻繼續遭殃。

實際操作又如何？由於沒有管制手機外放，哪怕只有一個乘客這麼做，再加上車廂內的其他正常聲浪，足以淹沒悅耳的進站音樂。這是不是在糟蹋作曲者的創意，以及否定播放音樂的原意？

只有在乘客以文明方式在公共場所如地鐵、巴士和醫院使用手機，保持和維護基本文明的愉悅環境，他們才配得上更好的其他周邊服務。現在連最基本的行為都達不到，長時間大聲交談、手機外放、把肢體無禮地放到其他座位，早已司空見慣，就談不上提升在公共場所的體驗。

如今肆無忌憚，張狂跋扈，絲毫不顧旁人感受的乘客老少皆有，不分國籍。如果旁人告誡非但毫不理會，甚至可能變成言語或肢體衝突。

在地鐵之外，公共巴士是另一個重災區，乘客很容易被手機外放的聲浪前後夾攻，煩不勝煩。司機一般都不予理會、不作為、不勸阻。

難道公共運輸公司不能用播音，或在車廂內貼貼紙「溫馨提醒」？

一名旅居國外多年的朋友近年回國定居，發現新加坡怎麼越來越吵。她說再這樣下去，不如破天荒設立噪音「有聲」車廂，就好像婦孺的特有車廂或博愛座的概念：手機外放的乘客都得坐到這最後一節車廂，只有這裡可以外放手機，把清靜的通勤環境，還給大部分戴耳機或想清靜的乘客。

事實上飽受噪音影響的大多數人，不止聽力受影響，在學習和工作上的情緒也大受干擾，而這是每天的精神折磨。社會文明秩序若無法自動建立，政府就必須插手，建立一些規範，軟硬兼施。就像新加坡從1958年開始，就通過各種運動，教導國民不要隨地吐痰、不要亂丟垃圾、要講禮貌。60多年過去了，別以為國家富裕了，國民就會自動文明起來。社會的構成變得更為複雜，就更須要社會運動來約束規範，就像當年成功讓人停止隨地吐痰一樣。正如這名朋友所說：「多一個運動不算多，有運動讓大家慢慢內化，也讓外來者和遊客知道，新加坡想建立怎樣的文明行為。」

新加坡之所以成功，不是等到問題發展到最惡劣的時候，被媒體大事渲染，才來亡羊補牢，才來想對策；也不是因為民情收集渠道不足、不被利用和採納，因此新加坡人變成敢怒不敢言，養成通過投訴抒發負面情緒的「國民個性」。在社媒多個同類「投訴」平台，能看到這樣的情況。

去年地鐵列車、地鐵站和巴士推出聖誕主題裝飾，接著是開齋節裝飾，確實帶來佳節氣氛和煥然一新的乘車感受，我深為讚賞，甚至認為早該有創意地發揮本土的文化特色。然而卻有公眾在相關新聞報道底下留下負面評語，例如浪費資源，不如拿錢去幫助貧困家庭等。事實上決策人做什麼都會有正反面評價，倒不如做立竿見影的事，直接增進通勤的良好體驗？

《聯合早報》讀者也投函《交流站》，反映小朋友在公共運輸上打遊戲製造噪音的現象。這樣的行為等於從小被默許，家長視而不見，絲毫不管束，甚至視為理所當然。這直接挑戰人們對「包容」的定義，包容並非毫無標準，藏污納垢，對於不文明的行為，不但不應包容，還須予以抵制。

在新加坡歲月靜好的底下，封閉公共場所的聲浪垃圾，也應同實體垃圾一樣，有法律法規管制。建議有關當局考慮，該立法就立法，該安靜的人請安靜，或戴上耳機。

（作者是文字工作者／商人）