新加坡奥密克戎确诊病例下降、疫情暴发致多个感染群成“鬼城”
2022-01-17 于晏 16699昨天（16日），新加坡新增863起2019冠状病毒病例，每周感染增长率微升至1.49，累计29万1849起。
输入型病例新增363起，本土病例共有500起。
新增675起奥密克戎病例，本土例逾62%。
目前，死亡病例维持在843起。
（图:来源自网络）
目前有196名冠病患者需要住院，普通病房有八人需要氧气供给，加护病房病患人数则上升至13人。
在过去28天的8069起确诊病例当中，99.2%没有症状或只有轻微症状，0.6%需要氧气供给，0.1%住进加护病房，0.1%病逝。
截至15日，完成疫苗接种的人口比率达到88%，而90%人口已经接种至少一剂，已接种追加剂的人口则增加到51%。
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私人综合健保计划将承保疫苗并发症住院费用延至年底
私人综合健保计划承保疫苗并发症住院费用的日期，将延长12个月，到今年12月31日。
新加坡人寿保险协会表示，这项特别措施原本去年12月31日到期，但为了继续支持新加坡政府正在进行的疫苗接种和追加剂接种活动，七家提供私人综合健保计划的保险公司将把承保日期进一步延长一年。
，跟之前设定的条款一样，所有保户在接种获世界卫生组织紧急使用清单批准以及通过特别采用程序引进新加坡的冠病疫苗后，如果出现并发症而住院，都将受保。
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担心孩子安全是开车载送上学理由之一
开车载送孩子上学的理由包括：担心孩子的安全、校车收费过高和书包太重。
上星期，一名男司机试图插队，逆向行驶，进入勿洛北的卍慈学校，被保安人员拦住后，还开车冲撞保安人员，导致他受轻伤，引起公众关注。有人甚至批评家长开车载送子女上学，是在宠坏孩子，以致他们无法学习独立。
调查显示，家长选择开车送孩子上学，是因为他们认为，早上繁忙时段，驾车人士比较不注意安全，加上孩子的书包太重，因此担心他们走路或搭乘公共运输工具上学时，会碰到危险。
也有家长指出，搭校车不但收费贵，孩子也需要更早起床，因此他们选择开车送孩子上学。
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疫情暴发多个感染群成“鬼城”
去年6月10日，红山景第115座巴刹和小贩中心一名店家确诊感染2019冠状病毒，卫生部随后证实这里出现感染群。但这只是红山地区疫情的开始。
回忆起那段日子，不少小贩说当时的情况惨不忍睹，小贩中心的感染群引起全国关注，他们不仅生意大受影响，顾客也变得很冷淡。
在红山景第115座巴刹和小贩中心被列感染群后，附近的红山景第119座和第121座组屋、红山弄第90座组屋、亨德申弯第105座组屋也陆续出现感染群。
那段期间，红山一带共23座组屋居民和商家被令接受强制冠病检测，甚至在短短两天内就进行了三次强制检测。这些社区监控检测查出不少病例，当中包括感染源头不明的无关联病例。
疫情让周遭居民人心惶惶，这也是在所难免。
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首起病例遭受指责，店家无奈：我怎知我会中
售卖服饰的74岁店家Sam也在经历这波疫情之后更加注重防疫，帮忙顾店的女儿现在天天都会为店面进行消毒。
Sam的感触特别深，因为他就是这里首名确诊的摊贩。
在他和其他摊贩陆续确诊之后，巴刹和小贩中心被令关闭三天进行清洗和消毒，随后所有摊贩和员工也都被隔离，巴刹和小贩中心因此一路关闭两周。
当时一些摊贩就因此指责Sam，让他非常难受。“有些人说是我害的，我怎么害？我怎么知道我中这个？”
Sam记得，他在确诊当天早上身体没有异常，中午12点多发现喉咙干燥和流鼻涕，决定去看医生，接受检测后结果呈阳性，就被送往隔离中心。他在隔离中心和医院待了三个星期后康复，但并没有马上回去开店，而是在家等了三天才回到巴刹。
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