新航迫降最新進展

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5月21日下午，新加坡航空一趟從英國倫敦希思羅機場飛往新加坡樟宜機場的SQ321航班，在飛行途中遭遇嚴重亂流， 緊急迫降泰國曼谷素萬那普機場。

新航迫降曼谷的事情引發各國持續關注，牽動著很多人的心，萬事通帶大家一起來了解一下最新情況吧！

SQ321航班調查小組

已獲駕駛艙語音記錄和飛行數據

交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期五（5月24日）針對這起事故提到：新加坡派往泰國曼谷調查新加坡航空公司SQ321航班遭遇強氣流事故的調查小組，目前已經獲得駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。小組目前正在分析相關數據，了解事發經過。

更多原因交通部還在調查中…

此外，徐芳達部長對泰國當局及醫院醫生和護士表示感謝，他們除了幫助疏散受影響的乘客和機組人員，還為他們提供醫療服務，還讓他們能夠平安回家。

他也讚揚了新航機組人員的敬業和專業精神。他說：「正如幾位乘客說的，儘管機組人員自己在事故中受了傷，他們仍繼續照顧和幫助乘客。因此，我們由衷感謝所有表現出專業精神的機組人員。」

7位親人全部送醫、4人在加護病房

其中還有一位2個月身孕的孕婦

在SQ321航班上，有一個7人去英國的旅遊團，他們是一家人，在此次事故中，他們7人均受了傷。四人在加護病房，三人需要動手術。其中，還有一個有著兩個月身孕的孕婦，他們7人被安置在泰國曼谷的兩家醫院中。

他們的親人小邱（化名）在得知飛機出事的消息後，火速飛到曼谷探望他們。

據悉，小邱的弟媳（孕婦）的脊椎出現裂傷，需要進行手術，但是擔心手術會影響胎兒，曼谷的醫生也說胎兒可能會保不住，這讓他們一家很是難過。

目前，她們一家還在諮詢更多醫生的意見，詢問了很多骨科、母嬰科及婦產科的醫生，有一位馬來西亞的醫生說可以保住胎兒。

這位孕婦決定今日（5月24日）早上動手術，醫生也表示風險是可以控制的，手術時間預計3小時。

小邱還說，自己的弟弟和弟媳都非常愛小孩，因此很擔心手術影響胎兒外，還擔憂可能影響日後的生育能力，若是有任何危險，都可能會自責一輩子。

小邱的弟弟手部和腳部有不同的擦傷，還需要進一步檢查，頸部目前也無法活動。

昨日（5月23日）小邱的兩位受傷較輕的家人已經出院了。

小邱弟媳的爸爸已經可以吃流食了，但是還不能下床走路，還要住院觀察。據了解，弟媳的爸爸事發時，當時正在上廁所。

小邱也發帖感謝新航團隊的高效安排，除了安排傷者接受治療以外，新航也為傷者家屬們安排前往曼谷的航班和酒店。

6人情況危急

出現腦部和脊髓損傷

泰國曼谷Samitivej Srinakarin醫院院長Adinun Kittiratanapaibool在新聞發布會上表示：截至周四（5月24日）下午3點，仍有22人因脊髓損傷在醫院接受治療，其中6人出現顱骨骨和腦部損傷。

目前，還不能說明這些人會因此永久癱瘓。

圖源：法新社

周四（5月23日）下午6點30分左右，有一名頭部纏著繃帶、頸部戴著支架的患者坐著輪椅離開了醫院。

還有13人因骨骼、肌肉和其他損傷正在接受治療，目前醫院患者總數達到41人。

患者年齡從2歲到83歲不等。

目前還在該醫院留醫的包括一名新加坡人、10名英國人、九名澳大利亞人、七名馬來西亞人，以及四名菲律賓人，一名新加坡人今日已出院。

據了解，淡馬錫董事、新加坡畢馬威前執行合伙人陳育寵也在事發航班上，並受傷入院治療。

澳大利亞乘客稱找不到責任人？

新航對此作出道歉

目前正在曼谷三美泰席娜卡琳醫院接受治療的澳大利亞乘客基斯·戴維斯說：新航沒有提供任何信息。

他表示：「我需要知道，是用保險支付醫藥費嗎？自己的妻子在加護病房，目前什麼情況都不知道，應該找誰？

基斯·戴維斯說，妻子受到了嚴重的脊椎傷勢，腰部以下沒有任何知覺，手術後希望可以早日回家。

新航發言人向戴維斯夫婦道歉，並表示會在這個艱難時刻提供必要的支持和協助。另外，發言人也說，有客戶關懷代表正跟戴維斯夫婦聯繫提供協助，也安排讓他們的家屬和親友飛往曼谷。

新航總裁飛抵曼谷

對受影響的乘客提供援助

截至5月23日星期四， 仍有20人在加護病房接受治療，包括兩名新加坡人，和6名馬來西亞人。

新航已安排專人為每位受影響乘客提供援助，新航總裁也飛抵曼谷給予援助。

目前，仍有65名乘客和兩名機組人員在曼谷，其中46名乘客和兩名機組人員在醫院接受治療。

新航總裁吳俊鵬星期四也在曼谷與受影響的乘客、機組人員及家人見面，會持續關注事件發展，會保證每一位乘客和機組人員的利益。

新航調整作業

檢討工作流程

會把更好、更安全服務大家

新航宣布已調整飛行作業程序，會以更謹慎的方式應對氣流顛簸，包括當安全帶指示燈亮起時，暫停熱飲和餐食服務，客艙乘務員也須返回座位並系好安全帶。

在惡劣天氣下，特別是在氣流顛簸時，機組人員也會繼續固定機艙和廚房內所有鬆散物品和設備，並建議乘客返回座位系好安全帶，同時留意可能需要幫助的乘客，包括在洗手間的乘客。

機師和機組人員都會培訓氣流顛簸可能帶來的風險，同時會接受培訓，能在整個飛行過程中協助乘客。新航也承諾將繼續檢討此次事故，要確保乘客和機組人員的安全。

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專家表示：機組有多重預警和應對氣流顛簸的措施，旅客無需因小機率意外事件而過分擔憂飛行安全。

當飛機遇上亂流

應當如何防範？

專家回答來了

乘坐飛機時可能會遇到亂流，繫上安全帶是最重要的一環。除了繫上安全帶外，還能採取什麼防範措施？去廁所途中遇到亂流又該什麼辦呢？

專家對此表示：在搭乘飛機時，應該時刻繫上安全帶。

雪梨大學 （University of Sydney）航空專家裡科·默克特（Rico Merkert）教授說：即使安全帶系得不緊，也能非常有效地避免乘客在遇上亂流時遭到嚴重傷害。

大多數搭乘長途航班的乘客在睡覺的時候會忘記系好安全帶。

航空安全顧問麥可·丹尼爾（Michael Daniel）表示：在用餐時間，乘客也應該系好安全帶，以降低風險。三歲以下的孩子應該由父母抱著，並系好嬰兒安全帶。

前航空公司高管Chow Kok Wah說：嬰兒和成年人系在一起是因為他們不夠大，不夠強壯，不能將他們單獨放在座位上。

如果乘客在機艙內走動或去廁所途中遇到亂流，丹尼爾建議他們調低位置，最好的辦法就是蹲下。抓住扶手、機艙或頭枕，任何你能抓住的東西，但是儘量不要抓著餐車。」

默克特教授則建議乘客，在可能發生亂流的時段不要上廁所，比如：飛機在海洋上空的時候。「如果乘客正在上廁所時遇到亂流開始，應該立即回到座位上。」

Chow Kok Wah說，乘客在廁所排隊遇上亂流也會有安全風險。乘客應該儘可能控制喝水，以減少在飛機上廁所的次數。

淡馬錫理工學院航空管理專業文憑課程主席阿巴斯·伊斯梅爾（Abbas Ismail）說，空乘人員應該主動引導排隊上廁所的乘客回到座位。

他說，正在過道服務的空乘人員在遇到亂流時，應該儘快回到座位上，如果機組人員無法及時到達最近的機組人員座位，也應該找尋最近的乘客座位，並系好安全帶。」

那麼，飛機上哪些座位會相對更安全呢？在發生亂流時，坐在飛機中間、靠近機翼位置的乘客感受到的顛簸會較輕一些，因為這些座位 靠近飛機的重心，飛機的轉向和升降影響也較小。

默克特教授表示，最重要的還是系好安全帶，但發生墜機事故，最安全的是在飛機後部的座位。

總結

新航處理事故的反應的還是很快的。相信新航會妥善安置好受影響的乘客和家屬，給他們一個滿意的答覆。

看了專家對於如何防範亂流的解說，大家記住了沒？

最後，重要的事情說三遍： 系好安全帶！系好安全帶！系好安全帶！

針對此事，通心粉們有什麼看法呢？歡迎評論區留言討論~

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（*截稿前更新）