油污清理工作進入下一個階段，有關當局除了部署更多圍油欄，還派出油污清理船抽除水面上的油污。

Oil Spill Response公司的清理船，17日在拉柏多自然保護區岸外去除水面上的油污。（新加坡海事及港務管理局提供）

新加坡當局6月17日共派出七艘油污清理船（oil recovery vessel）到不同的受影響區域，展開清理工作，防止油污進一步擴散。

新加坡海事及港務管理局、國家環境局、國家公園局、公用事業局、聖淘沙發展局，及新加坡食品局於星期一晚上發布聯合文告，彙報巴西班讓碼頭船隻碰撞事故的最新進展。

根據文告，油污清理船執行任務的地點包括拉柏多自然保護區岸外、東海岸人工湖岸外、勿洛碼頭和濱海南碼頭等。

由Oil Spill Response公司提供的清理船，可一次收集多達五公噸的油污。由T&T Salvage和Singapore Salvage Engineers公司操作的清理船，以圍油欄困住油污，再把油污從水面撇離。

接下來幾天，當局將派出更多清理船，協助抽除水面上的油污。

當局目前已部署了1500米長的圍油欄，接下來會多加1600米長的圍油欄防止油污擴散，以便海灘和海岸線的油污清理工作能順利進行。

將額外架起圍油欄的地點包括聖淘沙的西樂索海灘和丹戎海濱、拉柏多自然保護區，及南部島嶼的庫珀水道（Cooper Channel）。

文告指出，油膜持續積聚在東海岸公園岸邊。除了受油污影響較大的地段，渠道口也架起圍油欄，防止油污流進渠道。西海岸公園雖不受油污影響，當局也在那裡架起圍油欄保護濕地公園的紅樹林。

裝置圍油欄 防油污影響生態

國家發展部長李智陞星期一傍晚在臉書發文指出，姐妹島海洋生態園的潟湖沒有油膜的蹤跡，但潟湖外的水域出現油光。

樟宜海軍基地外的水域則出現油污。李智陞說：「我們正預先在烏敏島仄爪哇濕地公園，以及白沙公園和科尼島的生態敏感區，裝置好圍油欄。」

聖淘沙的海灘、東海岸公園和拉柏多自然保護區的清理工作，將持續進行。聖約翰島、拉扎魯斯島和龜嶼的海灘也將關閉，以方便進行清理工作。

油污事故發生後，有約160名志願者被動員，在東海岸公園及西海岸公園巡邏。由於公眾反應熱烈，國家公園局將無法動員所有報名的志願者。

撞船泄漏400噸燃油

涉事船隻仍停泊在新加坡水域

6月14日下午2時20分，一艘懸掛荷蘭國旗的挖泥船VOX MAXIMA因引擎和操舵系統失靈，撞上停泊在巴西班讓碼頭的一艘懸掛新加坡國旗的加油船MARINE HONOUR。

海事及港務管理局18日早上邀請本地媒體出海，觀察清理油污工作的最新進展。

兩艘涉事船隻目前分別停泊在不同地點，以作進一步調查。被撞的加油船MARINE HONOUR，船體中間有明顯的凹陷，肇事挖泥船VOX MAXIMA的首舷沾染黑色油漬。

肇事船隻是懸掛荷蘭國旗的挖泥船VOX MAXIMA，首舷沾染黑色的油漬。兩艘船目前停泊在不同地點，作進一步調查。（陳斌勤攝）

海事局港口主任鍾嘉泉受訪時說，漏油事故發生後，當務之急是確保船隻和船員的安全，防止更多燃油泄漏。事發後，當局立即使用消油劑處理從受損燃油艙漏出的油污，但受潮汐流影響，一些油污仍擴散至新加坡南部的海岸。

「收集油污的過程極具挑戰，油污漂流不定，我們也動用了無人機和衛星畫面觀察油污的流向。」

據了解，聖淘沙的三個海灘中，西樂索海灘的受影響程度最低，有望最早開放。

海事局透露，當局已動用18艘漏油應急船、裝置了1500米的圍油欄，並部署兩個防溢流裝置（Current Buster Systems）、三個撇油器和三個無人機。

接下來幾天，當局會部署多1600米的圍油欄和一個防溢流裝置。