一分钟看遍新加坡59年变迁！纸质车票、露天巴士、蓝皮护照…

新加坡在刚成立之初，是一个连淡水都喝不上的国家。但现在的新加坡和50多年前截然不同，这个小红点在逐步地改变和发展！

现如今，新加坡人的生活方式和交通都得到了不同程度的改变。接下来和万事通一起回顾一下，新加坡的标志性变化吧~

EZ-Link 卡

从打孔票到刷卡票

新加坡的EZ-Link 卡见证了新加坡交通通票多年来的发展。

在20世纪70年代和80年代，SBS就曾发行过实体公交车票和火车票。这些车票会被公交司机打孔，以保证这些车票不会被二次使用。

图源THESMARTLOCAL

现在新加坡人民所使用的EZ-Link 卡是在22年前（2002年）推出的，它改变了大家乘坐公共运输的付款方式。现在可以在手机上为交通卡充值，并将自己的银行账户关联为电子支付方式。现在出门更加方便快捷了。

其实之前，新加坡发行过标准票，就是用现金付款得到的单程纸质票根。但后来，由于使用EZ-Link 卡和银行卡的乘客变多，新加坡的标准票逐步被取代，并且在2022年停用。

现在，新加坡人将这些纪念票作为收藏品来收集，如果你手中也这些票，那得保存好哦~

空调巴士

从露天巴士到固定窗户的空调巴士

新加坡气候潮湿，但在20世纪50和60年代，人们出行乘坐的巴士是没有空调的，而且车窗质量存在一定的问题。

巴士车窗无法打开和关闭，许多新加坡人不是在阳光下汗流浃背，就是在雨天被雨水淋湿，而且巴士也经常出现故障。1974年有超过400辆巴士停运。

从那时起，新加坡就走了很长很长的路，才拥有了现在可靠的公共运输，配备空调、充电埠和告知乘客下一站在哪里的屏幕。

看到这里大家有没有感觉，生活在现在的新加坡是一件非常幸福的事呢~

环线

从3条地铁线路增加到4条

现在随便询问一个新加坡人，在他们的成长过程中所记住的，新加坡重大的变化是什么？万事通想很多人的回答可能是，见证了环线的建设。

2012年，环线全面建成，耗时9年，是新加坡最长的地下捷运。环线全长35.5公里，设有31个车站。

它的重要意义在于，它是我国第一个连接南北线、东西线和东北线的捷运，为我国提供更大的连通性。

不久前，滨海市区线和汤申-东海岸线已经开通，接下来让我们一起期待一下2030年裕廊区域线和跨岛线的开通吧~

生物识别护照

从实体印章到电子门扫描

讲完了交通的变化，接下来讲一下护照、纸币的变化吧~

红色护照是新加坡的特色，但其实，新加坡人民此前还拥有过，一本面貌不同的护照。

在1965年，新加坡脱离马来西亚，两年后推出新加坡限制护照（SPR）。该护照是蓝色的，只允许在新加坡和马来西亚之间旅行。因此，新加坡人日常会携带两本护照，蓝色的SPR用于前往马来西亚，红色护照用于国际旅行。

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