转弯不打灯、不让他人换车道 新加坡驾驶者这些陋习你领教过几个？

在新加坡，造成人员死亡的交通事故从2022年的104起增加到去年的131起，增加了26%，超过了2019 年冠病疫情前的117起。

新加坡每10万辆汽车的死亡率为13.64人，高于许多其他国家，是英国的三倍多、日本的四倍。

新加坡司机的名声一向都不是很好，是因为驾驶技术欠佳还是“车品”不好？

亚洲新闻台对大约2000名公众进行了民调，询问他们认为一下哪类别是最糟糕司机，有21%的受访者投票给男司机或女司机，36%的人选择豪车司机，43%的人选择私召车和德士司机。

但更值得吐槽的，或许是新加坡驾车人士的这些陋习。

1、对别人的切换车道示意灯“视而不见”，甚至故意加速，不让对方换道

每当司机打方向灯示意要转换车道时，后方车子非但不放慢车速让路，甚至会加速向前开车，导致车子无法顺利换道。

后方有时甚至会鸣笛，指责对方“驶入我的车道”。

尤其是上下班高峰期时，或者是道路工程导致交通拥堵时，司机就会变得更不耐烦，认为“让”了任何一辆车，都会导致自己迟了抵达目的地。

似乎相较于礼貌和安全驾驶，自己不吃亏更重要。

红蚂蚁私下觉得，有些自私的司机为了自己能更快到达目的地，不停地切换车道，才导致很多司机有了“先维护自己利益”的想法，无论如何都不让别人“插队”。

2、切换车道时不打示意灯

如上所述，有些司机对切换车道示意灯视而不见，甚至故意加速向前开车的行为，造成了另一种现象：

一些司机抱着“后面司机一定会看到我切换车道，到时他不得不让我”的想法，直接不打灯，自己找机会“偷偷”切换车道

红蚂蚁甚至听过一个朋友这么说：

“你打示意灯就输了，别人认为你要“插队”，一定不会让你的。”

另外，在深夜里或一些人烟稀少的道路（如周末的纬壹科技城（One-north）附近道路），一些司机认为道路上没什么车，切换车道时就没有必要打灯。

温馨提醒，切换车道时不打示意灯是很危险的做法。

下雨天，多数驾车人士会亮起车头灯以提高能见度，但还是有少数人没有这么做。（海峡时报）

３、凡有交通事故，就要放慢车速“鸡婆”一下

无论是严重车祸、还是车辆发生小碰撞、汽车抛锚等事故，新加坡司机几乎一定会放慢车速，了解发生了什么事，甚至会拍照片或视频，再放上社交媒体。

结果，这个“鸡婆”过程导致车子大排长龙，红蚂蚁很多时候都以为前方发上了什么大事故，才会导致如此严重的塞车，直到抵达“案发现场”才发现，大家都准备散场了，没什么可看的，原来都是大家好管闲事导致塞车。

４、一遇到堵车，就要不停切换车道

在拥堵的路上，你总会看到一些辛劳忙碌的车影：它们来回穿梭，不断变换车道。

邻家的草总是更绿一些，外国的月亮比较圆，这句话原来也适用于拥堵的新加坡公路。

堵车的当儿，总觉得自己龟速向前而感到烦躁，总感觉旁边的车道不停地有车超越自己，每个司机都会陷入深深的思考：是不是隔壁那条车道更快？于是就按捺不住切换到旁边的车道。

到了自己钟意的车道后，又再次觉得旁边车道的车资行驶得比自己快，结果再换车道。

很多人就是有了这样的猜疑，不停转换车道，导致堵车更严重。　

加拿大多伦多大学的研究人员早在1999年就做过相关研究，结论非常明确：

来回变道并不会让你更快地到达目的地，反而会让车上的人面临车祸风险。　

倘若大家都老实排队，不切换车道，其实交通很快就会通畅起来。

道理人人明白，就是“怕输”，不想成为吃亏的那一个。

５、驾车技术差，就认定对方是女司机，还要故意加速查证

在男女之间谁的驾车技术更差的民调中，女性的得票率比男性高出近100票，再次印证了女性被认为驾驶技术较差的刻板印象。

然而，如果男性在驾车时犯错，往往被视为是当事人的个人问题，而不是他们性别导致。

红蚂蚁的男性亲友看见别人驾得太慢、还是忘了打灯就转弯、换车道等驾车技术差的行为，都还未看清楚司机的性别，准会说“一定是zha bor司机”（福建话，女人的意思）。有时还会加速上前，眼见为实，证明自己没看错。

虽然女司机的几率挺高，但真的不是每一次都是。

本地第一个女赛车手克莱尔（Claire Jedrek）受访时说，男性之所以驾驶技术更好，是因为从统计数据来看，驾车人士的确大多都是男性，这意味着他们的驾驶时间更常，因此也更熟练。

克莱尔也补充说，男性天生就对汽车和机械等方面比较感兴趣，因此一般来说，更了解汽车操作的原理。

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