工厂导览团一开放报名就满额！ 新加坡人对“幕后操作”有多好奇？

公众参观新邮政的邮件处理中心。（My Community）

作者 侯佩瑜

不少人到日本旅游都会去日清（Nissin）博物馆窥探杯面是怎么制作而成的、去新西兰就会想看麦卢卡（Manuka）蜂蜜的采集过程，游澳大利亚则是参观酒庄，了解从种植葡萄到酿酒的生产链...... 那在新加坡，我们又有什么“特产”让新加坡人或旅客一探究竟呢？其实还不少。

家喻户晓的Dodo（“嘟嘟”）鱼圆食品厂、本土食品老字号大华酱油厂、参与多项国家填土与钻油工程的永合船务、生产乌打与椰浆饭闻名的Lee Wee & Brothers、以及生产ZAPPY等纸巾品牌的星洲清新集团（Freshening）.......

疫情期间新加坡人无法出国旅游，这类工厂导览团深得大家的喜爱，如今疫情过后，热度也未减退，一开放报名就几乎立即满额，供不应求。

看来，大家都想亲身走入不同的新加坡工厂，认识各个工业领域的苦与乐，了解工厂作业如何影响我们的日常衣食住行。

红蚂蚁从去年就在留意这些导览团，至今从未成功报名，不是时间对不上，就是名额被抢光。

导览团究竟有多受欢迎？

参观者透过玻璃墙，亲睹益多高品质标准产品的制造过程。（益多官网）

其实，自1987年开始，益多（Yakult）就开放厂房作为教育观光用途，至今已接待超过1万2000个团，超过47万名参观者，包括学前孩童到基层组织、民众俱乐部、私人企业、政府机构和教育机构等等的各阶层人士。

导览团会向公众讲解益多背后的科学知识，包括其专有的益生菌菌株L paracasei 和Shirota。

目前，益多不在周末举办导览团，所有团都在星期一至星期五，每天举办两场时长90分钟的导览团，每团最多40人，碰上学校假期会每天加一场。门票仅需3元4角，参加者都会获赠益多饮料，报名会在90天前开放。

益多的发言人告诉媒体，自冠病疫情以来，想参观益多厂房的公众激增，今年的所有参观名额都满了。

尽管需求强劲，它们却因为要应付日常运作，无法再增加导览团。 42岁Doreen Ang在保安业工作，她和丈夫为了在星期一带5岁的儿子参观益多工厂，特地请年假。

她告诉媒体，她的儿子特别喜欢看面包厂的视频，所以她想让儿子参观工厂，让他了解每件产品制成背后所需的大量努力和过程，从而学会珍惜。

新加坡的工厂导览团目前还不像外国的制造厂、酿酒厂等那样经过精心安排，因为它们的主要目的是让访客更深入了解公司的内部运作。

但由于新加坡人在这方面的兴趣越来越浓厚，更多企业也逐渐向公众敞开了工厂大门。

欧绿保（ALBA）电子垃圾物流和分类中心。（海峡时报）

新加坡非营利组织“我的社区”（My Community）从2023年4月起举办“Open My Factory”（暂译为“敞开我的工厂”）系列导览活动，召集新加坡工业，让公众组团一窥它们如何运作，听员工分享日常工作点滴。

目前的导览活动的参观地点有：永合船务、大华酱油厂、为公共巴士提供维修的易塔通，新邮政的邮件处理中心、欧绿保（ALBA）电子垃圾物流和分类中心、大士垃圾焚化场以及光电力（PacificLight）工厂。

以上的导览团每月仅举办一次，一般收费介于20至30新元，因为参观地点偏僻，都会安排巴士在参观地点附近的地铁站接送。所有收益将捐给“我的社区”，来维持导览团的运营成本。

永合船务位于裕廊本茱鲁巷（Penjuru Lane）一带的美珍船厂。（联合早报）

“我的社区”至今已举办了50多场导览团，满足了1200多人对本土名牌背后运作的“好奇心”。

同样的这些导览团也只在工作日举办，“我的社区” 创办人郭俐勇告诉媒体，所有的导览团都是满额或接近满额，各个年龄段的游客的需求都“相当强劲”。

在永和船厂，公众可以认识不同船只的停泊、检查和修理方式，并聆听工程师与船长分享他们对海事业的热忱。

在易塔通的武林（Bulim）车厂之旅中，看巴士上路前，如何进行维修检查、添油和清洁等工作。

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