工厂导览团一开放报名就满额！ 新加坡人对“幕后操作”有多好奇？

访客也可参观各个员工休息室，包括睡眠区、餐厅和娱乐区，“探班”正在休息的巴士司机，也可以向负责运营的工作人员询问他们迫切想知道的问题。 有访客就曾向工作人员提问：为什么同一路线的巴士，偶尔会有两辆或更多巴士同时到达？

工作人员就会解释说，这种做法被称为巴士拖卡（bus bunching），指同一条路线和方向中，两辆或以上巴士，一辆紧接着（或相距不远）另一辆行走。出现这种情况是，前方的巴士遇到交通拥挤而导致延误、前方的巴士乘客上下车花了较长时间等。

在大华酱油厂，访客也可询问员工们生抽和老抽的区别，以及最佳烹饪的方式等。

传统酱油酿造使用的发酵罐。（大华酱油）

而最新“上架”的工厂导览团，是由裕廊一代的现代汽车集团新加坡创新中心举办的。

这是韩国现代汽车集团开设的首个全球创新中心，提供免费的导览团，可以让你看机器人种菜、甚至可以试吃和打包新鲜采摘的蔬菜回家，通过VR参观汽车工厂的全自动化实际运作，体验在空中车道奔驰以及付费尝米其林三星厨师的佳肴。

除了周一，每天都有六场导览团，每团16个人。想报名吗？再等等吧，今年的导览团一样也满额了。

现代汽车集团新加坡创新中心采用先进科技，经营两层楼高的智能室内垂直农场，每日可生产超过30公斤食材，并开放公众参观。图为（左一）总统尚达曼到场参观。（Hyundai Motor Group Innovation Centre Singapore）

导览团对工厂和访客互惠互利

通过举办此类导览团，企业可以把自己的创业故事“传播出去”，除了品牌效益之外，员工在向参观者讲解自己的工作时，也会对自己工作有更大的自主权和自豪感。

大华酱油厂副经理John Ng在他工作的7年里，已经负责讲解了超过80多个导览团。

在参观的过程中，他除了回答顾客关于不同菜肴搭配什么酱料的问题，也透露了这是他的第一份工作，自己如何从生产线的质量保证官一路晋升的故事。

“我们的工厂的劳动力也在老龄化，接待导览团之前，我们需要做很多协调工作，让工作人员做好准备。不过，当访客抵达时，这体验对工人来说又非常新鲜，这让他们对自己的工作感到格外自豪。”