新加坡公交乘客量在冠病疫情后恢复但出行习惯改变,周二至周四日均乘客量高于周一和周五。专家称远程办公是周一和周五乘客量少的主因,这一变化对公交服务量安排有影响,目前总体日均乘客量已接近 2019 年同期水平。
1. 公交乘客量下降现状
新加坡公共运输在冠病疫情后乘客量逐步恢复,但出行习惯改变,周二至周四日均乘客量高于周一和周五。
今年 1 月至 8 月,周二至周四公交日均乘客量 810 万 1000 人次,比周一和周五的 798 万人次多 1.5%。
疫情前 2019 年同期,周一和周五公交日均乘客量 841 万 2000 人次,比周二至周四的 833 万 4000 人次多出约 1%。
早高峰时段也有变化,疫情后周二出行人数最高但不足 160 万人次,周五最低低于 140 万人次,周一倒数第二。
陆路交通管理局提供的数据显示,今年1月至8月,星期二至星期四的公交日均乘客量为810万1000人次,比星期一和星期五的日均798万人次,稍微多1.5%。来源:联合早报
2. 远程办公成主因解析
专家学者认为,更多新加坡人周一和周五远程办公是公交乘客量下降主因。
人力资源公司仁立国际执行董事梁昌国表示,这种灵活工作安排利于平衡工作与生活、减少通勤次数。
上班族郑姝霞称前公司周一和周五同事少,现公司也有类似安排。
不过卓越职场研究所执行董事郭惠芳提到,一些跨国企业要求员工回办公室可能影响其他公司。
来源:联合早报
3. 公交乘客量变化的影响
新加坡社科大学商学院副教授黎华德指出,公交乘客量分布不均若持续,陆交局需确定合适公交服务量,否则维持现有服务量的成本可能由纳税人承担。
整体来看,今年 1 月至 8 月含周末公交日均乘客量 751 万人次,已恢复到 2019 年同期的 97.1%。
来源:联合早报
参考资料:
1.https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20241104-5290170,联合早报