从“中国制造”到“新加坡信赖”！两国合作再升级，超多细节曝光
2024-11-19 于晏 6058大家还记得前不久，9月25日新加坡突发近年来最大规模地铁故障，一辆日本川崎重工涉及制造的C151列车，中途故障导致文礼和女皇镇站之间的双方向列车停止服务。
新加坡万事通
即便新加坡工人连夜抢修，仍旧直到7天后才恢复正常，80多万人出行受到影响。
全网都在吐槽日本制造的列车，不靠谱。
更多网友留言呼吁，地铁还是中国的更有保障！
不知道是不是听到了网友们的呼声，就在昨天（11月6日），新加坡地铁公司SMRT宣布，与中国达成友好合作，来升级C151B列车！
快来看看是怎么回事吧~
新加坡万事通
新加坡地铁公司：
与中国合作升级地铁列车系统
11月6日，新加坡地铁公司SMRT宣布，与中国中车集团旗下的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称中车四方），达成友好合作。
图源：FB@SMRT
第一项合作为，双方加深在数码化、先进自动化及机器人领域的合作。不过这不是重点，重点在于另一份合作：
双方将在C151B列车上试用新科技，加装列车状态监测系统，监测列车结构。
此外冷气系统将升级，以加强冷却能力和环保效果。列车推进和辅助电源系统也将升级改造，如替换老旧的零件并增加电力容量，以确保系统在未来也能稳定运行。
这份合同将从签署后开始，直至2026年中。
图源：FB@SMRT
如此一来，一旦列车出现问题，新加坡能尽快注意到，并及时进行维修。避免出现频频发生的地铁故障问题。
要升级的列车型号C151B
是中国为新加坡打造的地铁列车
C151系列列车，可是大家的老熟人了。
上次造成“多站点瘫痪超24小时、巴士候车超2小时、打车难上加贵…新加坡突发近年最大规模地铁故障！”的罪魁祸首，就是由日本川崎重工制造的第一代新加坡地铁列车C151。
第一代新加坡地铁列车C151
由于其服役太久（35年），新加坡已经在让其分批退役，陆续停用。
其中部分退役的列车，将改建而成的共享酒店。公众也可免费参观列车外部全貌，以及进入驾驶车厢参观内部设备和系统。
列车酒店效果图
这次新加坡与中国合作要升级的列车，新加坡地铁公司在2012年为南北线和东西线增购的45组C151B型列车，于2015年5月开始付运，首列列车于2017年4月16日投入服务。
虽然这款列车同样由日本川崎重工设计，但不同的是，它们是由中车四方集团在青岛生产，妥妥的中国制造！
停泊在碧山地铁车厂的新加坡地铁C151B电力动车
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